12月10日晚，中國國防部罕見地對外主動發(fā)布消息，日本自衛(wèi)隊2架F－15戰(zhàn)斗機對中方飛機實施近距離干擾并發(fā)射干擾彈，危害中方飛機和人員安全。

國防部新聞發(fā)言人楊宇軍對記者表示，12月10日上午，中國空軍飛機經(jīng)宮古海峽空域赴西太平洋進行例行性遠海訓練，日本自衛(wèi)隊出動1批2架F－15戰(zhàn)斗機對中方飛機實施近距離干擾并發(fā)射干擾彈，危害中方飛機和人員安全。

楊宇軍也介紹，中方飛行員迅即采取必要應(yīng)對措施，并繼續(xù)開展相關(guān)訓練。

宮古海峽是公認的國際航道，中國空軍此次遠海訓練是年度計劃內(nèi)的例行性安排，不針對任何特定國家和目標，符合相關(guān)國際法和國際實踐。

長期以來，日本在釣魚島附近�？沼颍�以及進出西太平洋的國際航道上對我艦機實施跟蹤監(jiān)視，并主動對外炒作發(fā)布虛假消息，挑動輿論渲染中國威脅論。

此次，中方一反常態(tài)主動對外發(fā)布消息，旨在中日�？漳Σ潦录�中掌握主動權(quán)，先發(fā)制人，對外澄清事實，而不是一再被動回應(yīng)。

空軍專家傅前哨10日對《環(huán)球時報》表示，這明顯是日本航空自衛(wèi)隊在我經(jīng)國際航道進行正常訓練時候?qū)ξ覍嵤┙�距離干擾，對我編隊造成造成干擾。在這種情況，我方飛行員采取機動，并占據(jù)有利陣位。“發(fā)射干擾彈說明日本F15處于被動狀態(tài)，被我戰(zhàn)機咬尾，被迫發(fā)射干擾彈逃逸。”傅前哨介紹，干擾彈是用于保護自己的，一般干擾彈有兩種，一種是紅外干擾彈，用來誘騙敵方紅外制導武器脫離真目標;一種是箔條干擾彈，用于干擾雷達制導。

這也是今年中日戰(zhàn)機第二次發(fā)生空中近距離干擾事件。今年6月17日，中國軍隊兩架蘇—30戰(zhàn)斗機在東海防空識別區(qū)例行性巡航。日兩架F—15戰(zhàn)機高速逼近挑釁，甚至開啟火控雷達對我照射。我軍機果斷應(yīng)對，采取戰(zhàn)術(shù)機動等措施，日機投放紅外干擾彈后逃逸。 事發(fā)后日本方面大肆渲染稱，“中國軍機開始配合海上的動作”，采取“極具挑釁性的行為”�；�于這個原因，日本戰(zhàn)機才采取自我防御裝置，發(fā)射干擾的熱焰彈。

傅前哨10日對《環(huán)球時報》表示，開啟火控雷達的行徑更惡劣，挑釁更為嚴重。在這種情況下我急做出反應(yīng)，機動，壓制日本戰(zhàn)機，迫使其發(fā)射干擾彈。“這也說明中國飛行員在對峙中掌握主動權(quán)。首先是無論是蘇30還是殲11的飛機性能都要高于F15;另外中國飛行員技術(shù)水平也要高于日本飛行員，才能在近距離的膠著中占據(jù)優(yōu)勢。”

楊宇軍說， 日本軍機的行為是危險的、不專業(yè)的，破壞了國際法賦予的航行和飛越自由。中方對此表示嚴重關(guān)切并提出嚴正交涉。

近年來日本艦機的多次干擾活動極易導致誤解誤判，引發(fā)海空摩擦甚至沖突。我們敦促日方從維護地區(qū)穩(wěn)定和中日關(guān)系大局出發(fā)，切實采取有效措施，防止發(fā)生海空安全問題。