近日，生產(chǎn)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、核能發(fā)電設(shè)備的日本大型重工業(yè)公司IHI公司宣布，其子公司IHI原動(dòng)機(jī)曾篡改船舶和陸地用發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油數(shù)據(jù)。據(jù)日媒報(bào)道，為了讓測(cè)試數(shù)據(jù)看起來(lái)更“漂亮”，2003年以來(lái)，該公司生產(chǎn)的5537臺(tái)用于船舶等設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)中，有4361臺(tái)涉及數(shù)據(jù)造假，占比高達(dá)79%。該事件引發(fā)日本社會(huì)廣泛關(guān)注，有媒體認(rèn)為各類造假和違規(guī)丑聞嚴(yán)重?fù)p害了日本制造業(yè)的信譽(yù)和形象。

　　IHI公司前身為日本石川島播磨重工業(yè)公司，成立于1960年。該公司為波音、空客等公司制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)，也承接航空發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作。造假事件發(fā)生后，IHI公司副社長(zhǎng)盛田英夫在記者會(huì)上鞠躬致歉，他表示：“這是對(duì)客戶信任的背叛，公司的根基已經(jīng)動(dòng)搖，情況非常嚴(yán)峻。”

　　據(jù)日本共同社報(bào)道，涉事的兩家IHI原動(dòng)機(jī)工廠分別位于日本新澙縣新澙市和群馬縣太田市，前者可能從上世紀(jì)80年代就開始數(shù)據(jù)造假，后者則可能從2001年開始造假。這兩家工廠在試運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)篡改燃油效率相關(guān)數(shù)據(jù)。除了日本海上保安廳的巡邏船和北海道旅客鐵路公司，日本各都道府縣擁有的漁業(yè)練習(xí)船也搭載了上述工廠生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　一段時(shí)間以來(lái)，日本制造業(yè)頻頻曝出各類造假違規(guī)丑聞，“日本制造”的信譽(yù)不斷受到影響。今年5月4日，日本知名腸胃藥“正露丸”的生產(chǎn)商日本極東公司被曝已連續(xù)30年以上篡改該藥品的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。日本小林制藥公司的“問題保健品”事件也持續(xù)發(fā)酵，截至5月1日，該公司含紅曲原料的問題保健品已經(jīng)導(dǎo)致270人住院。今年1月，日本豐田汽車公司旗下子公司豐田自動(dòng)織機(jī)公司生產(chǎn)的4款發(fā)動(dòng)機(jī)被曝尾氣排放測(cè)試數(shù)據(jù)造假。2023年12月底，同為豐田子公司的大發(fā)工業(yè)承認(rèn)，公司存在174項(xiàng)違規(guī)操作，將暫停國(guó)內(nèi)外所有正在生產(chǎn)的車型出貨。第三方調(diào)查委員會(huì)公布的報(bào)告顯示，大發(fā)工業(yè)數(shù)據(jù)造假問題由來(lái)已久，從2014年開始，該公司開始出現(xiàn)群體性違規(guī)。

　　日本國(guó)土交通大臣齊藤鐵夫表示，日本政府將“嚴(yán)格應(yīng)對(duì)”IHI原動(dòng)機(jī)篡改發(fā)動(dòng)機(jī)油耗數(shù)據(jù)等一系列日本企業(yè)的造假行為，“日本制造業(yè)的工匠精神丟失令人擔(dān)憂”�！度毡窘�(jīng)濟(jì)新聞》評(píng)論說(shuō)，制造業(yè)支撐著日本經(jīng)濟(jì)，創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)，為防止信用進(jìn)一步下降，制造業(yè)企業(yè)需要采取更具實(shí)效性的行動(dòng)�！毒┒�新聞》評(píng)論稱，相繼發(fā)生的丑聞，凸顯出日本制造業(yè)企業(yè)不重視顧客安全和產(chǎn)品質(zhì)量的問題，這些問題由來(lái)已久、根深蒂固。

　　制造業(yè)曝光的各類丑聞，削弱了消費(fèi)者對(duì)“日本制造”的信心�！度毡窘�(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道稱，這些丑聞給日本企業(yè)的經(jīng)營(yíng)改革造成沉重打擊。日本東京電視臺(tái)報(bào)道說(shuō)，制造業(yè)的丑聞讓外國(guó)消費(fèi)者對(duì)日本產(chǎn)品的不信任感增強(qiáng)。

　�。ū緢�(bào)東京5月19日電）

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2024年05月20日 16 版）