踏青何須SUV 5款更合適旅行的進(jìn)口旅行車
春天踏青,我們想到郊外美景與陽(yáng)光的同時(shí)自然會(huì)想到SUV的身影。事實(shí)上,對(duì)于城市用戶,旅行車可以替代大部分SUV的功能,比如乘坐空間、載貨空間、舒適性等。此外,相對(duì)于進(jìn)口豪華品牌而言,旅行車相比SUV來說,價(jià)格有明顯優(yōu)勢(shì)。
雖說旅行車在特殊路況下比SUV有些力不從心,但是也有一些跨界旅行車,具備四驅(qū),也有一定通過性,性能好于一般的旅行車,使用中更是一種時(shí)尚的選擇。下面就旅行車到底具備什么樣的實(shí)力,來具體分析一下以下五款進(jìn)口旅行車的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

車型一: 奧迪A4 allroadQuattro
廠商指導(dǎo)價(jià): 48.98 ~ 51.98 萬元
突出亮點(diǎn):全路況四驅(qū) 旅行車,在通過性方面可以媲美城市 SUV


奧迪A4 allroad就是在奧迪A4旅行版的基礎(chǔ)上加裝了跨界風(fēng)格的外觀套件,并且提升了底盤高度。這不但保持普通旅行版本的舒適性與空間實(shí)用優(yōu)勢(shì),同時(shí)在通過性方面給了我們更好的選擇理由。



除此之外,A4 allroad的大燈設(shè)計(jì)不錯(cuò),不但充滿個(gè)性,同時(shí)整體來看其前臉會(huì)比其他競(jìng)品車型更生動(dòng)。

內(nèi)飾方面, 這次奧迪A4 allroad層次感也不錯(cuò),但總歸還是奧迪的家族風(fēng)格。畢竟國(guó)內(nèi)奧迪我們太熟悉了,所以審美輕微有些疲勞。


空間舒適性如何? 奧迪A4 allroad長(zhǎng)寬高分別為4721*1841*1495mm,軸距為2805mm。和國(guó)產(chǎn)奧迪A4L相比,軸距要短了64mm,但不用擔(dān)心乘坐空間,178cm的男性,前后頭部都還有一拳的余地,而后排腿部也有一拳的距離,可見乘坐空間還是比較舒適的,不僅可以媲美同級(jí)豪華B級(jí)車,就是和奧迪Q5相比,也沒有多少舒適差距。




日常行李廂容積為490升,基本能滿足一車5人的出行需要。而如果是旅行的話,還可以放倒后排,這樣行李箱可以擴(kuò)展至1430升,不要說大件物品,兩個(gè)人并排躺下也沒有問題,看來奧迪A4 allroad quattro在空間靈活性方面有很大的優(yōu)勢(shì)。另外,全景天窗也是旅行車最合適的裝扮,不僅更親近自然,同時(shí)在長(zhǎng)途旅行時(shí)通風(fēng)效果更加理想。


動(dòng)力夠不夠用? 奧迪A4 allroad quattro搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)屬于大眾EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī),搭配缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù),鋁合金缸蓋鑄鐵缸體。它的最大功率是155kW/4300-6000rpm,峰值扭矩為350N.m/1500-4200rpm。匹配7速雙離合變速箱,0-100km/h加速時(shí)間為6.9秒。動(dòng)力不但充沛,同時(shí)油耗也比較理想,工信部綜合路況為7.3升。操控感受比SUV靈活,更加貼近轎車的舒適與直接。




四驅(qū)系統(tǒng)和通過性如何? 奧迪A4 allroad quattro和其他奧迪quattro一樣采用了四驅(qū)系統(tǒng),核心是一個(gè)機(jī)械式的扭矩感應(yīng)式限滑差速器--托森差速器,動(dòng)力從變速箱出來后會(huì)先經(jīng)過托森差速器,之后再分配到前后橋。這樣奧迪A4 allroad實(shí)現(xiàn)了全時(shí)四驅(qū)功能,加上比普通版最小離地間隙升高了62mm,達(dá)到了180mm,奧迪A4 allroad quattro確實(shí)變得更適合旅行車所需要面臨的各種復(fù)雜路況挑戰(zhàn)。

與 SUV的差距? 但它依然不是SUV,在底盤離地間隙與四驅(qū)方面仍然有一定差距。而底盤方面結(jié)構(gòu)方面,奧迪A4 allroad quattro和奧迪A4L完全一致,前輪為五連桿式獨(dú)立懸掛,而后輪則為梯形連桿式獨(dú)立懸掛,舒適性和操控性皆有很好的保障。



點(diǎn)評(píng): 奧迪A4 allroad quattro運(yùn)用了奧迪開發(fā)的高效模塊技術(shù),其配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)、能量回收裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)等。同時(shí),這款車還具備自適應(yīng)大燈、奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行李箱電動(dòng)開啟和關(guān)閉功能、帶換擋撥片的三幅多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤等配置。甚至還可以選擇自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、奧迪側(cè)向輔助及車道保持系統(tǒng)等科技設(shè)備。所以說,這款進(jìn)口旅行車實(shí)現(xiàn)了全能的旅行功能,并不比SUV遜色。
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