對于汽車品牌來說，信任的基礎(chǔ)，首先是加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和安全提升。激進(jìn)的產(chǎn)品思維和營銷方法，的確能給汽車產(chǎn)業(yè)注入活力，但不能因此在質(zhì)量和安全上有任何放松和妥協(xié)。以技術(shù)創(chuàng)新取代流量狂歡，以品質(zhì)堅守取代過度營銷，才能贏得用戶信任。

　　在商業(yè)世界中，企業(yè)與用戶之間看上去達(dá)成的是交易，但交易的背后則是用戶信任。信任不僅決定著用戶是否愿意選擇某一品牌或產(chǎn)品，還影響著用戶的長期忠誠度、復(fù)購率及口碑傳播。沒有用戶信任支撐的企業(yè)或品牌，就像一座沒有地基的房子，隨時可能倒掉。從這個層面說，用戶信任已成為當(dāng)今企業(yè)或品牌經(jīng)營成功的關(guān)鍵因素之一。

　　對于汽車品牌來說，信任的基礎(chǔ)，首先是加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和安全提升。造車很難、行業(yè)很卷，既要有資金、技術(shù)和人才，又要對上游供應(yīng)鏈和下游經(jīng)銷商有較強(qiáng)管理能力；既要大膽創(chuàng)新突破，又要尊重行業(yè)規(guī)律。激進(jìn)的產(chǎn)品思維和營銷方法，的確能給汽車產(chǎn)業(yè)注入活力，但不能因此在質(zhì)量和安全上有任何放松和妥協(xié)。

　　盡管汽車越來越電子消費(fèi)品化，但與手機(jī)類消費(fèi)電子產(chǎn)品相比，汽車本質(zhì)上還是承載生命的交通工具。前者是單價千元級、平均兩三年就更換的高頻消費(fèi)品，用戶對“試錯”的容忍度較高；而后者作為家庭重大資產(chǎn)支出，決策周期長達(dá)數(shù)月甚至數(shù)年，且因涉及人身安全，使用場景極其復(fù)雜，駕駛者千差萬別，對質(zhì)量和安全有著更高要求。只有建立在嚴(yán)苛質(zhì)量和充分安全保障之上的汽車產(chǎn)品，才可能被用戶信任和青睞。

　　贏得用戶信任，還需要對流量有著理性認(rèn)知。不可否認(rèn)，用互聯(lián)網(wǎng)營銷思維將汽車產(chǎn)品打造成流量明星，能收獲遠(yuǎn)超競爭對手的關(guān)注度，讓汽車產(chǎn)品在營銷上更具勢能。然而，流量是一把雙刃劍，企業(yè)在收獲高關(guān)注度和高銷量的同時，也必然會承受流量反噬帶來的壓力。換言之，流量拔高了消費(fèi)者對企業(yè)的期待，一旦出現(xiàn)問題就會被無限放大。

　　信任從來不是潑天流量和營銷話術(shù)堆砌的空中樓閣，而是質(zhì)量和安全撐起的用戶體驗(yàn)積累。造車是關(guān)乎駕乘者生命安全的生意，很難說存在所謂“新手保護(hù)期”。當(dāng)“顛覆者”光環(huán)褪去，唯有回歸產(chǎn)品本真，以技術(shù)創(chuàng)新取代流量狂歡，以品質(zhì)堅守取代過度營銷，才能贏得用戶信任。（作者：楊忠陽 來源：經(jīng)濟(jì)日報）