【車主之家 駕駛技巧】相信大家都會(huì)在電影里看到一些車輛追逐的場(chǎng)面，不斷蛇行超車，左右竄來竄去的十分刺激。日常開車生活中，我們上路超車是常事兒，雖然沒有電影那種特技，但它卻是駕駛技術(shù)中比較復(fù)雜的一個(gè)難點(diǎn)，你可別說：不就是一腳油門踩下去就OK嗎？可是俗話說：不會(huì)超車，你開車技巧只學(xué)會(huì)了一半。今天小胖學(xué)開車來進(jìn)階一下，來講講超車的那些事情。

       超車要降檔嗎？

       很多新手在開車尤其是手動(dòng)擋車型的時(shí)候，往往會(huì)認(rèn)為高擋位可以以更快的速度超車，但是其實(shí)這是錯(cuò)誤的，實(shí)際操作中會(huì)發(fā)現(xiàn)所有動(dòng)作都準(zhǔn)備好了就是超不了車，因?yàn)閾跷辉礁吲ぞ卦叫�，加速時(shí)車的速度反而更慢，會(huì)出現(xiàn)車輛動(dòng)力不足、加速不順暢的現(xiàn)象。

       其實(shí)手動(dòng)擋超車最正確的做法是降檔超車，這樣車輛會(huì)得到更大的扭矩，在加速時(shí)會(huì)得到更強(qiáng)的動(dòng)力，反而會(huì)使車輛提速更快，等超過前車時(shí)再看情況把擋位升上去

       右側(cè)怎么超車才正確？

       其實(shí)我國(guó)交規(guī)明令禁止右側(cè)超車，但現(xiàn)在越來越多的道路實(shí)施的是分道駕駛。在必要情況，右側(cè)超車是被允許的，主要是左側(cè)超車道被擋，無法進(jìn)行超車動(dòng)作，這時(shí)候你就需要借助右側(cè)車道超車，但是需要注意的是必須在保證右側(cè)車道沒有其他車輛的情況下才能超車。

       還是提醒各位，由于我國(guó)是左駕車型，右側(cè)超車時(shí)候你必須必得和前車錯(cuò)開一定距離才能看到右側(cè)車道的情況，判斷能否超車，所以為了安全起見，右側(cè)超車先觀察后方是否有來車，若無先擺出點(diǎn)車頭看看情況，在做決定。否則魯莽并到右側(cè)很可能會(huì)發(fā)生你想象不到的情況。
 

       怎么樣超大貨車？

       面對(duì)“公路野獸”大家是能遠(yuǎn)離就遠(yuǎn)離，但是大家都在路上開車，碰到不可避免。超大貨車尤其是長(zhǎng)車的時(shí)候正確的方法是：先駛離大貨車100米左右的距離，觀察前方路況，在確保前方路況良好、視線良好的情況下，打超車轉(zhuǎn)向燈、鳴號(hào)、閃燈，觀察貨車的走向，同時(shí)超車要及時(shí)果斷。

       另外不要因?yàn)榇筘涇嚧缶透�著它，大貨車容易成為遮擋視線的障礙物，而且其本身盲區(qū)大，存在很大的安全隱患，這對(duì)你沒好處，所以能離得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的最好。

       我就靜靜的超車可以嗎？

       “沒有一點(diǎn)點(diǎn)防備，也沒有一絲絲示意，你就這樣出現(xiàn)在我視線里…帶給我驚喜…”有時(shí)你在路上開的好好的，突然旁邊車道的車輛就殺出來，把你嚇得夠嗆，其實(shí)超車不示意的情況經(jīng)常發(fā)生，是超車禁忌之一，因?yàn)橥蝗怀霈F(xiàn)，會(huì)讓周邊想要超車或者是前方后方車輛措手不及。

       超車前請(qǐng)先打左轉(zhuǎn)向燈和按喇叭示意左邊和前方車輛，如果是夜間超車時(shí)應(yīng)變換燈光給與提提示等前車有讓路表示后，方可從左側(cè)完成超車動(dòng)作，別仗著你的車速快技術(shù)好就可以直接靜靜的過。特別是前車的行駛速度明顯慢于正常車速時(shí)尤其要注意，很可能前車這時(shí)的注意力根本不在路上。

       彎道超車很高大上？

       這個(gè)詞非常熟悉，以往是用來形容賽車超車，現(xiàn)在多指那些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)提出的高大上愿景。實(shí)際開車中呢？彎道超車就是一種zuo死的行為。彎道不比直道那樣，并不是你做好準(zhǔn)備工作就一腳油門過去。首先過彎對(duì)駕駛員的技術(shù)，車輛的底盤、輪胎抓地力還有當(dāng)下的溫度天氣等相關(guān)，這些都是影響過彎的的因素。再者，彎道超車車輛的重心會(huì)發(fā)生變化，一旦發(fā)生事故，就沒有然后了……。最后彎道超車的時(shí)候，前方車輛的后視鏡是完全看不到你的。所以不管是路面標(biāo)有允許超車的虛線，總之彎道就不能超車。

       但如果你任性真想彎道超車，我建議你上賽道試試，那樣會(huì)很爽，可以體驗(yàn)車的極限，前提是技術(shù)夠好+money夠多。最后延伸一下除了彎道，以下這些路況以及行車環(huán)境下盡量不要超車。積水路面、冰雪路面、泥濘路面、拐彎路口。理由很簡(jiǎn)單，車輛在這些路面，輪胎很容易突破抓地力極限。

       怎樣才是超車的好時(shí)機(jī)？

       相信你開車會(huì)遇到這樣情況，你前方車道的車輛的速度已經(jīng)影響到整個(gè)車道的車流速度，這時(shí)候你想要借道超車卻發(fā)現(xiàn)：打著轉(zhuǎn)向燈卻猶豫著，怎么也過不了。

       這個(gè)沒有約定俗成的套路，但有一點(diǎn)特別重要，就是提前并線。只要發(fā)現(xiàn)前車明顯慢于車流速度就要想辦法提前并線，等你所在車道已經(jīng)跟相鄰車道速度形成很大差距的時(shí)候，這時(shí)你要借道超車就很困難了。而且這時(shí)的并線非常危險(xiǎn)。關(guān)于這種情況，最好的作法就是發(fā)現(xiàn)不對(duì)在車速還沒有降到最低的時(shí)候提前并道，這能減少風(fēng)險(xiǎn)。

       總結(jié)：其實(shí)開車的知識(shí)有很多，而超車是相對(duì)復(fù)雜的駕駛動(dòng)作，作為車主要掌握這些正確的技巧，畢竟在路上開車，方便你我他，文明駕駛最重要。