【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報道 記者 心月】2025年6月27日，在蘇州舉辦的2025高通汽車技術(shù)與合作峰會上，高通技術(shù)公司汽車、工業(yè)及嵌入式物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群總經(jīng)理Nakul Duggal發(fā)表主題演講，回顧高通汽車業(yè)務(wù)20年發(fā)展歷程，闡述“驍龍數(shù)字底盤”如何助力行業(yè)變革，并分享與中國生態(tài)伙伴的合作成果及未來技術(shù)布局。

深耕汽車二十載：從網(wǎng)聯(lián)引領(lǐng)者到生態(tài)共建者

2025年不僅是高通成立40周年，更是其汽車業(yè)務(wù)發(fā)展的第20個年頭。如今，高通已成為車載網(wǎng)聯(lián)與信息娛樂系統(tǒng)領(lǐng)域排名第一的生態(tài)系統(tǒng)供應(yīng)商，并正將這一領(lǐng)先地位延伸至座艙和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）領(lǐng)域。

Nakul認(rèn)為，汽車行業(yè)的發(fā)展離不開生態(tài)協(xié)作，高通已與全球幾乎所有汽車廠商及眾多中國企業(yè)建立緊密合作，包括北汽集團(tuán)、德賽西威、長安、奇瑞、吉利、理想、蔚來、上汽通用、小鵬等。在中國市場，高通見證了汽車廠商數(shù)量的爆發(fā)式增長及電動化轉(zhuǎn)型的全球引領(lǐng)地位，其生態(tài)系統(tǒng)覆蓋智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)、ADAS等多個領(lǐng)域。

“當(dāng)我們開始進(jìn)入汽車行業(yè)時，我們認(rèn)為重要的一點(diǎn)，就是能夠設(shè)身處地站在汽車客戶的角度思考，真正帶來差異化的價值。”Nakul稱，正是基于此，高通提出“驍龍數(shù)字底盤”概念，以客戶需求為核心，聚焦安全性、便利性、舒適性及消費(fèi)級生態(tài)引入，打造覆蓋全球市場的可擴(kuò)展平臺。這一理念推動高通將“行業(yè)首創(chuàng)”持續(xù)引入中國，從5G、C-V2X到驍龍平臺在座艙的大規(guī)模應(yīng)用，再到ADAS領(lǐng)域的技術(shù)合作及Flex平臺布局，均體現(xiàn)了高通與中國客戶同步創(chuàng)新的決心。

三大維度發(fā)力ADAS：芯片、軟件與安全構(gòu)筑技術(shù)護(hù)城河

面對中國L2級及以上駕駛輔助技術(shù)的快速普及，高通在過去兩年重點(diǎn)投入ADAS領(lǐng)域，并從三方面構(gòu)建競爭力：

芯片性能領(lǐng)先：高通專注于芯片安全性、性能、每瓦特性能及性價比，確保技術(shù)指標(biāo)達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平；

本土化軟件支持：提供契合中國汽車生態(tài)需求的軟件和開發(fā)工具，并配備工程支持團(tuán)隊(duì)，助力客戶快速實(shí)現(xiàn)功能落地；

安全架構(gòu)貫穿始終：以“本質(zhì)安全（intrinsically safe）”為原則設(shè)計底層技術(shù)模塊，從芯片品質(zhì)、質(zhì)量管控到DPPM和可靠性把控，均以安全為核心。其安全架構(gòu)覆蓋設(shè)計、軟件流程、壓力測試等全環(huán)節(jié)，以應(yīng)對輔助駕駛功能普及下的安全性需求。

在合作伙伴方面，高通與寶馬達(dá)成重要合作，將于2025年7月起為BMW新世代車型（Neue Klasse）項(xiàng)目提供計算機(jī)視覺軟件棧、聯(lián)合開發(fā)的駕駛策略棧及Snapdragon Ride平臺。這將使Snapdragon Ride平臺面向全球60多個國家和地區(qū)部署，為高通積累全球化經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提升產(chǎn)品安全性和可靠性。

軟件定義汽車時代：模塊化架構(gòu)驅(qū)動全層級車型覆蓋

隨著汽車行業(yè)向中央計算架構(gòu)轉(zhuǎn)型，高通構(gòu)建了一套高度復(fù)雜、可擴(kuò)展且模塊化的架構(gòu)，支持?jǐn)?shù)字座艙和ADAS功能，以及可同時支持座艙和輔助駕駛的Flex芯片。這一統(tǒng)一的軟件和平臺架構(gòu)，不僅能釋放性能優(yōu)勢，還能實(shí)現(xiàn)工作負(fù)載隔離，提供安全性和功能安全保障。

Nakul稱，該架構(gòu)的可擴(kuò)展性體現(xiàn)在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了從入門級平臺到雙驍龍8797解決方案的演進(jìn)，這依賴于軟件技術(shù)路線圖、硬件設(shè)計及客戶研發(fā)投入的一致性。同時，面對市場對成本的敏感性，高通致力于為客戶提供多樣化選擇，支持同一平臺架構(gòu)覆蓋豪華、高端到入門級的全車型需求。

在2025年上海車展上，超過100款基于高通平臺的車型設(shè)計或解決方案亮相，彰顯了高通技術(shù)落地的“中國速度”。從傾聽客戶需求到快速量產(chǎn)，高通通過持續(xù)的研發(fā)和工程投入，將創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為實(shí)際產(chǎn)品，為汽車行業(yè)的智能化、電動化轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動力。

本次汽車峰會上，高通展現(xiàn)了以技術(shù)創(chuàng)新為核心、以生態(tài)合作為抓手的汽車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略。高通在芯片、軟件、安全及架構(gòu)層面的布局，正推動汽車行業(yè)向更智能、更安全的未來邁進(jìn)。隨著與中國伙伴合作的深入，高通將進(jìn)一步融入本土生態(tài)，在全球出行變革中扮演關(guān)鍵角色。