深茂鐵路江茂段首組軌排正在進(jìn)行鋪設(shè)。鄧聯(lián)旭 攝

　　連接珠三角與粵西陽江、茂名的第一條快速鐵路——深茂鐵路江門至茂名段施工進(jìn)展取得重大突破，深茂鐵路江茂段第一組軌排日前鋪設(shè)成功，也意味著江茂段施工正式進(jìn)入鋪軌階段，預(yù)計(jì)2017年底完成施工，2018年通車。

　　深茂鐵路是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八橫八縱”的第一縱——沿海通道的重要組成部分。它東起深圳北站，途經(jīng)東莞、廣州、中山、江門、陽江，西止茂名東站，正線全長(zhǎng)388公里，分江門至茂名段、深圳至江門段兩期建設(shè)。

　　據(jù)中鐵二十五局鋪軌負(fù)責(zé)人鐘旭磷介紹，該局同時(shí)承擔(dān)了深茂鐵路江門至茂名段133.945雙線公里的正線長(zhǎng)軌鋪設(shè)和54座橋梁共5352片T梁預(yù)制和架設(shè)的任務(wù)。“目前架梁工程已達(dá)到一定規(guī)模，鋪軌工程可以實(shí)施了。”鐘旭磷說，“江茂段鋪軌采用換鋪法施工，軌排鋪設(shè)緊跟架梁進(jìn)度，后續(xù)換鋪500米長(zhǎng)軌，軌排鋪設(shè)每天最快可完成3公里，換鋪長(zhǎng)軌每天最高可完成6公里，計(jì)劃在明年12月完成本標(biāo)段鋪軌施工”。

　　深茂鐵路建成后，廣州與茂名之間的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由5小時(shí)以上縮短至2.5小時(shí)左右，深圳至茂名將由原來的近7小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi)；茂名、陽江等地將加快融入珠三角經(jīng)濟(jì)生活圈。（記者/劉倩 通訊員/鄧聯(lián)旭 黃才喜）