江岸邊危巖高聳，船行其間，驚心動(dòng)魄。

  不過(guò)，采用了智能化的科技手段后，大可不必?fù)?dān)心這些巖石會(huì)掉下來(lái)。去年8月，重慶上線了“危巖地災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)管控”應(yīng)用，初步實(shí)現(xiàn)對(duì)三峽庫(kù)區(qū)重慶段431處已查明危巖的全鏈條多跨協(xié)同風(fēng)險(xiǎn)管控。

  該應(yīng)用是怎樣一種工作原理，目前運(yùn)行效果如何？近日，記者就此進(jìn)行了調(diào)查采訪。

  危巖是個(gè)啥情況，都有“體檢報(bào)告”

  多達(dá)幾百處的危巖要“管”起來(lái)，先得掌握它們的情況。過(guò)去，主要靠人——地質(zhì)隊(duì)員、駐守工程師冒著風(fēng)險(xiǎn)攀上危巖，仔細(xì)檢查有無(wú)新增裂縫、變形，再把情況寫成報(bào)告。

  現(xiàn)在，靠的都是技術(shù)。首先，要給危巖做個(gè)“全面體檢”：外觀方面，通過(guò)貼近攝影技術(shù)，生成分辨率達(dá)厘米級(jí)的高清三維影像，危巖外部的每條裂縫、每個(gè)溝壑都清晰可見；“內(nèi)在”方面，通過(guò)INSAR（干涉式合成孔徑雷達(dá)）、GNSS（全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)）等技術(shù)，“透視”危巖內(nèi)部及所在山體的地質(zhì)構(gòu)造，掌握其形變情況，對(duì)可能發(fā)生的地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行早期識(shí)別。

  這些“體檢報(bào)告”都集成在該應(yīng)用中，可以進(jìn)行歷史對(duì)比。

  同時(shí)，除常規(guī)開展的群測(cè)群防外，從天上到地下，還有無(wú)人機(jī)、攝像頭、地災(zāi)監(jiān)測(cè)設(shè)備等對(duì)危巖進(jìn)行全方位、全天候的智能監(jiān)測(cè)。以位于奉節(jié)白帝城景區(qū)附近的吊嘴危巖為例，它“從頭到腳”共有36處智能監(jiān)測(cè)設(shè)備，巖體如有變形等風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)警信息將第一時(shí)間回傳到該應(yīng)用，供管理者進(jìn)行下一步?jīng)Q策。

  多部門聯(lián)動(dòng)協(xié)同，一起處置危機(jī)

  一處危巖，大的重量可達(dá)數(shù)十萬(wàn)噸。萬(wàn)一發(fā)生滑坡等險(xiǎn)情，危巖墜入江中，將對(duì)航道安全帶來(lái)巨大的威脅。該如何應(yīng)對(duì)？

  “對(duì)于這種情況，應(yīng)用也通過(guò)大數(shù)據(jù)模型進(jìn)行了模擬。”重慶市規(guī)劃和自然資源局地質(zhì)勘查管理處處長(zhǎng)李少榮以吊嘴危巖為例介紹，大數(shù)據(jù)模型模擬顯示，危巖如果滑落江中，在175米水位條件下，涌起的首浪（即第一波浪頭）可達(dá)39.8米。這種情況下，周圍5.23公里的范圍將被劃為紅色預(yù)警區(qū)，嚴(yán)禁船只駛?cè)搿?/p>

  如何讓預(yù)警信息第一時(shí)間覆蓋航道內(nèi)的船只？這就要說(shuō)到應(yīng)用的“多跨”能力。

  李少榮介紹，重慶市規(guī)劃和自然資源局與海事、航運(yùn)、交通、文旅、應(yīng)急等部門共享數(shù)據(jù)，形成協(xié)同預(yù)警和處置機(jī)制。應(yīng)用可以顯示航道內(nèi)船只的實(shí)時(shí)位置和風(fēng)險(xiǎn)水平，一鍵即可發(fā)送預(yù)警信息，船只能夠及時(shí)撤離。

  目前，該應(yīng)用橫向打通了應(yīng)急、交通、水利等14個(gè)市級(jí)部門，縱向貫通了區(qū)縣規(guī)劃自然資源局、區(qū)縣應(yīng)急局等區(qū)縣部門，及鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村（社區(qū)）等基層治理人員等，初步實(shí)現(xiàn)危巖地災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)多跨協(xié)同閉環(huán)管控和跨部門、跨領(lǐng)域、跨層級(jí)高效協(xié)同處置能力。

  不但能看清險(xiǎn)情，還能指揮大家躲避

  目前，該應(yīng)用融合了全市2068個(gè)雨量站的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和4208個(gè)小流域、66077個(gè)地質(zhì)斜坡單元矢量數(shù)據(jù)等，并集成了全市1.4萬(wàn)多個(gè)地災(zāi)隱患點(diǎn)的3400多萬(wàn)條各類數(shù)據(jù)。它不僅是一個(gè)“管理艙”，還是一個(gè)“工具箱”。

  例如，某區(qū)域突降暴雨，群眾需不需要撤離？該往哪里撤離？該應(yīng)用上的“小流域地災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警”工具就能給出答案。該工具集成地圖、水文圖、氣象、人口、建筑、地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)等信息，能夠“一圖看遍”。同時(shí)，可以模擬不同雨量下的地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，一鍵生成撤離路線，同時(shí)生成預(yù)警信息并發(fā)送給“四重”網(wǎng)格員、當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)負(fù)責(zé)人等。

  “去年的萬(wàn)州區(qū)銅鼓鎮(zhèn)兌窩子坪特大滑坡，應(yīng)用就提前發(fā)出預(yù)警信息，隨后駐守工程師、群測(cè)群防員和當(dāng)?shù)卣�府工作人員緊密配合，組織群眾及時(shí)撤離，無(wú)人傷亡。”重慶市地理信息和遙感應(yīng)用中心副主任袁超介紹，目前，應(yīng)用梳理搭建了風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)研判、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)、風(fēng)險(xiǎn)處置、風(fēng)險(xiǎn)解除和源頭管控7個(gè)核心業(yè)務(wù)場(chǎng)景，建立了以小流域?yàn)榛�本單元的地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和管控體系，實(shí)現(xiàn)一屏總覽、一鍵調(diào)度、一體聯(lián)動(dòng)、一網(wǎng)共治。

  新重慶-重慶日?qǐng)?bào)記者 申曉佳