參考消息網(wǎng)8月21日報(bào)道 西媒稱，有關(guān)蘋果公司創(chuàng)始人喬布斯生前最后一項(xiàng)發(fā)明的小道消息一直沒有消停過。此前他作為發(fā)明人注冊的專利共有323項(xiàng)，現(xiàn)在增加到了324項(xiàng)。因?yàn)閱滩妓股�前設(shè)計(jì)的用來控制和監(jiān)控船只運(yùn)行的無線移動設(shè)備iBoat已經(jīng)獲得美國專利商標(biāo)局的認(rèn)證。這項(xiàng)發(fā)明專利申請是2013年3月提出的，當(dāng)時的申請專利名稱是“無線移動遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備”。換言之，喬布斯發(fā)明了一種用于船舶的iPad。

據(jù)西班牙《國家報(bào)》8月18日報(bào)道，iBoat是一種類似于智能手機(jī)的電子設(shè)備，通過可觸屏幕可以指揮和監(jiān)控船舶的運(yùn)行。喬布斯的最后一項(xiàng)發(fā)明與監(jiān)控船舶有關(guān)并不令人意外，因?yàn)樵谒�去世前幾個月一直醉心于豪華游艇“維納斯”號的建造工程。“維納斯”號原本是喬布斯送給家人禮物，用來在他退休后載著全家人周游世界。然而，喬布斯的這個愿望永遠(yuǎn)無法實(shí)現(xiàn)了。喬布斯原本設(shè)想是，只要動一動手指就可以通過先進(jìn)的航海自動化設(shè)備iBoat控制游艇上每一個房間的空調(diào)系統(tǒng)，甚至控制游艇的方向舵。

在技術(shù)方面，喬布斯的這項(xiàng)發(fā)明的運(yùn)行原理在于，通過一個適配于船舶電子控制系統(tǒng)的界面實(shí)現(xiàn)無線通信。iBoat配有多個傳感器，能夠搜集水深、風(fēng)向和速度等環(huán)境信息，還能提供有關(guān)船舶的實(shí)時信息，起到檢測船舶健康的作用，一旦發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障，就會中止遠(yuǎn)程控制。與此同時，iBoat還能通過甲板上的陽光位置對方向舵進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

報(bào)道稱，雖然斯人已去，但喬布斯的遺作——造價1.1億歐元的“維納斯”號已于2012年首次成功試航。負(fù)責(zé)這艘豪華游艇的內(nèi)飾設(shè)計(jì)工作的知名設(shè)計(jì)師菲利普·斯塔克回憶說，自己只和喬布斯談了15秒就決定接下這份工作。當(dāng)時喬布斯給斯塔克打電話問道：“您愿意幫我設(shè)計(jì)一艘船嗎？”大師的一句問話就讓斯塔克毫不猶豫地決定合作。喬布斯只提出了3個要求：第一，船身必須長82米；第二，船上只有6個房間；第三也是最重要的一點(diǎn)，內(nèi)部環(huán)境必須安靜。斯塔克說，喬布斯要求孩子們的房間在游艇前部，而他自己的位于后部。他對安靜的要求近乎苛刻，在家中孩子們、寵物狗甚至他的妻子都不會發(fā)出任何噪音。

報(bào)道稱，迄今為止尚不清楚蘋果公司的現(xiàn)任掌門庫克是否將iBoat的商業(yè)化列入計(jì)劃之中。假如iBoat能夠走進(jìn)現(xiàn)實(shí)生活，那么任何一艘船舶都能變成科幻小說里面的智能艦艇。不過令人稍感遺憾的是，如果不是富豪，恐怕果粉們就無福消受喬布斯的這項(xiàng)最后的發(fā)明了。（編譯/劉麗菲）