天氣日漸變冷，很多車主已經(jīng)開始原地?zé)彳嚵�。殊不知，原地�(zé)彳囀且患�很有學(xué)問的事情。有一些車主認(rèn)為“原地?zé)彳嚨臅r(shí)間越長越好”！但其實(shí)長時(shí)間原地?zé)彳嚥粌H廢油，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有很大的影響。也有一些車主認(rèn)為“行進(jìn)間熱車”是一個(gè)又省油又保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的方法，但其實(shí)不然。正確熱車的方法是在發(fā)動(dòng)后可以直接上路，但此時(shí)千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限，一般保持2000轉(zhuǎn)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復(fù)原的。待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升至正常工作溫度后(大概需要3到5分鐘時(shí)間)，再恢復(fù)正常駕駛即可。

長時(shí)間原地?zé)彳嚥豢扇?/p>

　　四、 高標(biāo)油不一定好，油箱也要“吃飽飯”

　　汽車選擇汽油標(biāo)號(hào)的首要標(biāo)準(zhǔn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，其次汽油標(biāo)號(hào)決定了爆震點(diǎn)的早晚，其實(shí)也就是決定了引擎的功率大小。但并不是高標(biāo)號(hào)汽油就比低標(biāo)號(hào)汽油好，即使高檔車也不一定就要加高標(biāo)號(hào)汽油。愛車所加的汽油標(biāo)號(hào)，應(yīng)遵循說明書上的用油標(biāo)準(zhǔn)，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)相適應(yīng)。愛車的壓縮比指標(biāo)可以在汽車說明書中查到，生產(chǎn)廠商也會(huì)在油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)準(zhǔn)推薦使用的燃油標(biāo)號(hào)。

　　很多車主為了控油，經(jīng)常只加半箱油或臨近耗盡時(shí)再加油，其實(shí)這是錯(cuò)誤的做法，因?yàn)檫@樣會(huì)使燃油泵上部經(jīng)常得不到冷卻，容易損壞，更換一個(gè)燃油泵少說也要幾百塊，這種控油方法實(shí)在是得不償失。

　　五、 潤滑油要“量力而行”

　　現(xiàn)在潤滑油的品牌越來越多，車主們也被弄的眼花繚亂。于是，很多車主不惜為愛車花大價(jià)錢選購進(jìn)口的，價(jià)格高的潤滑油，認(rèn)為這樣就是“心疼愛車”。但其實(shí)這是大可不必的，首先，部分進(jìn)口潤滑油比國產(chǎn)名牌潤滑油的價(jià)錢要高出30%~40%，比國產(chǎn)一般的潤滑油的價(jià)錢要高出一倍多。其次潤滑油應(yīng)根據(jù)自家愛車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行選擇，要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)沒必要使用高級(jí)別的潤滑油，同樣，要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)也最好不用低級(jí)的潤滑油，要根據(jù)自己愛車的要求 “量力而行”。

潤滑油要 “量力而行”

　　六、 自己動(dòng)手更換零件

　　現(xiàn)在霧霾天氣頻發(fā)，空氣過濾器的作用慎是重要，是空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)要經(jīng)過的第一道“關(guān)卡”，其作用是過濾掉空氣中的灰塵與雜質(zhì)，保持流入引擎內(nèi)的空氣都比較潔凈。一般汽車的空氣過濾器在一萬公里需要檢查，兩萬公里就需要更換一次。但是只為了一個(gè)空氣濾芯就去一次維修廠浪費(fèi)時(shí)間和維修費(fèi)用實(shí)在是得不償失。不如自己動(dòng)手更換，來得方便一些。

自己動(dòng)手更換零件

　　七、 科學(xué)合理的保養(yǎng)愛車

　　保養(yǎng)會(huì)使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱。但當(dāng)愛車的年限過長或行駛一定里程后，保養(yǎng)費(fèi)用就會(huì)增加一些。要準(zhǔn)確的了解汽車廠商標(biāo)注的各項(xiàng)保養(yǎng)周期，同時(shí)結(jié)合汽車自身的狀況進(jìn)行調(diào)整。