原標(biāo)題：汽油價(jià)格重回“五元時(shí)代”

新一輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口到來(lái)，此次油價(jià)下調(diào)幅度創(chuàng)下近兩年來(lái)的新高！16日晚間，記者從廣東省發(fā)展改革委了解到，當(dāng)晚24時(shí)起，廣東省汽、柴油最高零售價(jià)格將降低0.29—0.31元/升。

根據(jù)國(guó)家成品油價(jià)格形成機(jī)制，結(jié)合近一段時(shí)期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，國(guó)家發(fā)展改革委決定自11月16日24時(shí)起降低國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，即在現(xiàn)行價(jià)格的基礎(chǔ)上，汽、柴油價(jià)格每噸分別降低365元和355元。

省發(fā)改委表示，各成品油經(jīng)營(yíng)單位要嚴(yán)格執(zhí)行和廣泛宣傳國(guó)家成品油價(jià)格政策，實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)，在明顯位置公布油品價(jià)格。各級(jí)價(jià)格主管部門要加大市場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策的行為，維護(hù)正常市場(chǎng)秩序。消費(fèi)者可通過(guò)12358價(jià)格監(jiān)管平臺(tái)舉報(bào)價(jià)格違法行為。

■分析

下輪調(diào)價(jià)擱淺或小跌概率大

據(jù)了解，本次調(diào)價(jià)是年內(nèi)第五次下調(diào)。調(diào)價(jià)兌現(xiàn)后，2016年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“七漲五跌十?dāng)R淺”的格局。隆眾石化網(wǎng)分析師李彥介紹，此次油價(jià)下調(diào)幅度為年內(nèi)最大，而能超越本次下調(diào)幅度的調(diào)價(jià)還要追溯到2014年12月。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜表示，調(diào)價(jià)正式落實(shí)后，除海南省以及云南省外，國(guó)內(nèi)93號(hào)、92號(hào)汽油價(jià)格將全部處于“五元時(shí)代”，消費(fèi)者出行成本將大幅降低。

“與私家車相比較，物流行業(yè)的燃油費(fèi)用降低更為明顯。”徐娜說(shuō)，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，單輛車的燃油成本將節(jié)省589元。

下一次調(diào)價(jià)窗口將在11月30日24時(shí)開啟。李彥表示，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)小幅下調(diào)的趨勢(shì)，下調(diào)幅度約在20元/噸左右。

“11月底的OPEC會(huì)議是關(guān)注焦點(diǎn)，而OPEC官方力挺限產(chǎn)預(yù)期，可能將帶來(lái)一定的利好支撐，國(guó)際原油價(jià)格難以出現(xiàn)持續(xù)性大幅走跌。”李彥分析，但同時(shí)，除非OPEC積極言論帶動(dòng)一波漲勢(shì)出現(xiàn)，否則上調(diào)趨勢(shì)的難度較大。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺或小跌的概率較大。（牛思遠(yuǎn)）