原標題：汽油價格重回“五元時代”

新一輪國內成品油調價窗口到來，此次油價下調幅度創(chuàng)下近兩年來的新高！16日晚間，記者從廣東省發(fā)展改革委了解到，當晚24時起，廣東省汽、柴油最高零售價格將降低0.29—0.31元/升。

根據國家成品油價格形成機制，結合近一段時期國際市場油價變化情況，國家發(fā)展改革委決定自11月16日24時起降低國內成品油價格，即在現行價格的基礎上，汽、柴油價格每噸分別降低365元和355元。

省發(fā)改委表示，各成品油經營單位要嚴格執(zhí)行和廣泛宣傳國家成品油價格政策，實行明碼標價，在明顯位置公布油品價格。各級價格主管部門要加大市場監(jiān)督檢查力度，嚴厲查處不執(zhí)行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12358價格監(jiān)管平臺舉報價格違法行為。

■分析

下輪調價擱淺或小跌概率大

據了解，本次調價是年內第五次下調。調價兌現后，2016年成品油調價將呈現“七漲五跌十擱淺”的格局。隆眾石化網分析師李彥介紹，此次油價下調幅度為年內最大，而能超越本次下調幅度的調價還要追溯到2014年12月。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜表示，調價正式落實后，除海南省以及云南省外，國內93號、92號汽油價格將全部處于“五元時代”，消費者出行成本將大幅降低。

“與私家車相比較，物流行業(yè)的燃油費用降低更為明顯。”徐娜說，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，單輛車的燃油成本將節(jié)省589元。

下一次調價窗口將在11月30日24時開啟。李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現小幅下調的趨勢，下調幅度約在20元/噸左右。

“11月底的OPEC會議是關注焦點，而OPEC官方力挺限產預期，可能將帶來一定的利好支撐，國際原油價格難以出現持續(xù)性大幅走跌。”李彥分析，但同時，除非OPEC積極言論帶動一波漲勢出現，否則上調趨勢的難度較大。預計下一輪成品油調價擱淺或小跌的概率較大。（牛思遠）