原標(biāo)題：數(shù)據(jù)顯示:成都人過著“朝九晚十”生活 下班后54%在外耍

　　11月16日，滴滴媒體研究院和第一財(cái)經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心聯(lián)合發(fā)布《智能出行大數(shù)據(jù)報(bào)告（成都篇）》。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，成都人過著“朝九晚十”的生活，下班后54%的人在外吃飯玩耍，夜生活一直持續(xù)到凌晨三點(diǎn)。

　　同時(shí)，報(bào)告還對成都小康、中產(chǎn)、土豪三個(gè)社區(qū)人群進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)小康人家愛玩樂，中產(chǎn)階層較勤奮，土豪人士最自由。結(jié)合南區(qū)西區(qū)特點(diǎn)，報(bào)告還發(fā)現(xiàn)成都市南區(qū)和西區(qū)在內(nèi)部流通、人群購買力等方面存在較大差異。

　　平均上班時(shí)間8：49

　　下班活動(dòng)半徑7公里

　　報(bào)告顯示，成都人的平均上班時(shí)間為8：49，比北上廣深平均時(shí)間晚了16分鐘，溫江區(qū)出門時(shí)間最早，青羊區(qū)最晚。在所有通勤線路中，通勤距離最遠(yuǎn)的線路為崇州市-非遺博覽園站，距離為31公里；效率最低的線路為武侯雙楠-春熙路，行駛1公里需要5.4分鐘，平均行駛速度僅為11公里/小時(shí)。

　　成都人愛休閑玩樂全國有名。報(bào)告顯示，下班后，54%的人在外吃飯玩耍，去各商圈購物休閑，活動(dòng)半徑在7公里左右。夜晚到來時(shí)，成都最熱鬧的酒吧街是少陵路酒吧街，人最多的商圈是荷花池商圈，酒吧街零點(diǎn)之后才出現(xiàn)返程出行高峰，熱度一直持續(xù)到凌晨三點(diǎn)。

　　周末不愛宅家里

　　交通和平時(shí)一樣堵

　　川派美食全國都愛，放在一起比一比，成都人最喜歡什么呢？根據(jù)滴滴出行大數(shù)據(jù)，小吃特色餐飲和火鍋這兩種餐飲目的地出行訂單占比達(dá)到62.4%。賴湯圓、龍抄手、肥腸粉、鍋盔等都是吃貨喜愛的小吃種類。其中，武侯區(qū)的美食最多，錦江區(qū)的火鍋、雙流區(qū)的小吃人氣也很旺。

　　日常生活中，成都人吃完午飯，便開始去茶館打牌喝茶，茶館不僅是本地人的休閑場所，同時(shí)也是商務(wù)交際的重要場景。

　　周末到來時(shí)，成都人大概是最不宅的人群了。報(bào)告顯示，與一線城市不同的是，成都周末的交通狀況較工作日并沒有明顯改善，部分時(shí)段甚至更糟糕。周末休閑娛樂目的地中排名前五的是國色天鄉(xiāng)陸地樂園、歡樂谷、大熊貓繁育基地、幸福梅林景區(qū)和海昌極地海洋世界，好山好水的旅游資源讓成都人不會(huì)“無處可玩”。

　　南區(qū)西區(qū)差異大

　　IT業(yè)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)效果明顯

　　報(bào)告顯示，成都的南區(qū)與西區(qū)發(fā)展存在明顯差異，西區(qū)以電子生產(chǎn)為主，同時(shí)集聚了大量的大學(xué)高校，商業(yè)購買力弱于南區(qū)，到達(dá)公交地鐵站再換乘公共交通的訂單比重更多，訂單更為分散。

　　南區(qū)以IT業(yè)為主，發(fā)展更為迅速，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的效果更加明顯。消費(fèi)群體主要為白領(lǐng)，內(nèi)部流通遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于西部園區(qū)，20%的訂單來自于南區(qū)內(nèi)部，同時(shí)，南部園區(qū)工作時(shí)間長強(qiáng)度更大。

　　報(bào)告還選取了成都具有代表性的三類社區(qū)，來觀察其出行軌跡所反映的生活習(xí)慣。結(jié)果顯示，小康社區(qū)居住地普遍離公司遠(yuǎn)，平均通勤距離為9.4公里。他們下班后愛聚餐，夜生活最豐富。

　　中產(chǎn)社區(qū)居住的人以銀行和IT從業(yè)者為主，他們工作最勤奮，7點(diǎn)開始出門上班，晚9點(diǎn)下班的比例最高，在加班大樓中華爾茲廣場下班時(shí)間最晚，平時(shí)商務(wù)應(yīng)酬比例較高。土豪社區(qū)商務(wù)出行需求較多，訂單多是往返辦公地點(diǎn)與住宅小區(qū)，出行時(shí)間不定，比較自由，也最具小資情調(diào)。

　　封面新聞記者 崔江 楊尚智 實(shí)習(xí)生 伍馨云

　　原標(biāo)題：滴滴大數(shù)據(jù)揭秘成都人生活 近一半人下班不回家吃飯