【環(huán)球時報特約記者 柳玉鵬】“不會向中國轉(zhuǎn)讓安-225運輸機技術(shù)證書持有權(quán)及知識產(chǎn)權(quán)。”針對近日媒體關(guān)于“烏克蘭安東諾夫公司將世界最大運輸機安-225技術(shù)轉(zhuǎn)讓中國”的報道，該公司1日正式表明立場。

　　烏克蘭“112”電視臺2日報道稱，有傳言說，按照中國空域產(chǎn)業(yè)集團與安東諾夫簽署的合作協(xié)議，烏方將向中國轉(zhuǎn)交安-225運輸機的所有權(quán)，其中包括使用飛機圖紙和技術(shù)參數(shù)。對此，烏克蘭安東諾夫集團總裁亞歷山大·科秋巴澄清說，只有與大型外國公司簽署合作協(xié)議才能拯救安-225這種飛機，“但并不是要移交飛機所有權(quán)，也不會出售這一目前正在飛行的唯一飛機”�？魄锇头Q，烏方將在向中國公司提供新生產(chǎn)的一架飛機后，考慮在協(xié)議框架內(nèi)與中國批量生產(chǎn)。這是一個長期的戰(zhàn)略合作。“如果現(xiàn)在不利用這一機會，我們的安-225將會毀滅，它將只能成為一件老古董。”

　　安東諾夫公司新聞發(fā)言人也表示，公司與中方簽署的協(xié)議是獨特的“路線圖”，這一路線圖確定了雙方合作共同的利益，目的是繼續(xù)安-225的發(fā)展計劃。未來計劃按安東諾夫公司的許可在中國聯(lián)合批量生產(chǎn)升級版飛機，不僅安東諾夫公司，其他烏克蘭航空企業(yè)也都可以參與。

　　對于中烏的這項合作，有俄羅斯媒體流露出擔憂。“基輔將幫助北京在生產(chǎn)重型和超重型飛機領(lǐng)域趕超莫斯科”，俄羅斯《獨立報》2日以此為題報道稱，烏中簽署的這一協(xié)議將幫助中國減少在航空領(lǐng)域?qū)Χ砹_斯的依賴。此前，在烏克蘭專家?guī)椭�下中國生產(chǎn)出首架運-20重型軍用運輸機�，F(xiàn)在烏中要建立聯(lián)合企業(yè)生產(chǎn)安東諾夫型運輸機，將影響俄羅斯向中國出售重型運輸機。