AUTOTEC 2013（“中國國際汽車制造技術與關鍵零部件展”暨“中國汽車高新技術發(fā)展國際論壇”）將于2013年7月8日到10日在國家會議中心舉行。作為國內首個專注于汽車全產業(yè)鏈協(xié)作配套的國際綜合展覽，AUTOTEC首屆的起點就非常高。

主辦方中國汽車技術研究中心是我國汽車行業(yè)技術歸口單位和國家政府主管部門的技術支撐機構，在國際技術合作等方面也發(fā)揮著不可替代的作用。AUTOTEC 2013的論壇，現(xiàn)已確定的國外發(fā)言機構包括：日本國土交通�。∕LIT）、日本汽車研究所（JARI）、美國西南研究院、德國汽車工業(yè)聯(lián)合會（VDA）、俄羅斯國家汽車工程研究院（NAMI）等。

正是看中了AUTOTEC這樣一個高端技術展示平臺的潛力，四月初，玉柴集團與組委會達成協(xié)議，將攜最新產品參加AUTOTEC 2013的展覽，在同場舉辦的600人論壇上進行技術演示，并冠名論壇晚宴。

玉柴集團是我國汽車行業(yè)享有盛譽的大型企業(yè)，擁有國家級企業(yè)技術中心、國家認可實驗室、博士后工作站、院士專家企業(yè)工作站，是內燃機國家工程實驗室、廣西柴油機工程院唯一依托建設單位，位列中國企業(yè)500強排行榜第226位，中國制造業(yè)企業(yè)500強第115位，中國500最具價值品牌第106位，中國機械500強企業(yè)第18位。

多年來，玉柴與博世、卡特彼勒、瓦錫蘭等國際技術及服務供應商簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，形成以自主研發(fā)技術為核心、對接世界前沿技術、借力外部、服務內部的產品技術研發(fā)平臺。先后承擔了重型商用車柴油機技術開發(fā)、大型公交用CNG發(fā)動機開發(fā)、轎車柴油發(fā)動機開發(fā)技術、客車混合動力專用柴油機研發(fā)等9項國家“863”課題，參與33項國家、行業(yè)標準制訂，成為我國第一家率先實現(xiàn)排放達到國Ⅲ、國Ⅳ、國Ⅴ標準柴油機并批量生產和投放市場的企業(yè)。在技術上始終與世界先進水平保持同步。

責任編輯：司馬屹杰