中國(guó)工程院院士:電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展只靠政策不健康(圖文)

圖為參展的新能源汽車(chē)
人民網(wǎng)南京9月7日電 (顧姝姝)“新能源汽車(chē)要發(fā)展好,必須政府、企業(yè)和市場(chǎng)協(xié)同合作,只靠政策是不健康的。”9月7日,中國(guó)工程院院士陳清泉在2016中國(guó)(南京)國(guó)際節(jié)能與新能源汽車(chē)展暨充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)上如是說(shuō)。據(jù)悉,本屆展會(huì)由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)、江蘇省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、南京市人民政府、歐尼優(yōu)展覽(上海)有限公司共同組織。
中國(guó)為什么要搞電動(dòng)汽車(chē)?陳清泉認(rèn)為,這是由中國(guó)國(guó)情決定的。“一方面是出于環(huán)保的需要,另一方面因?yàn)槲覀兪侨庇偷膰?guó)家,所以中國(guó)是全世界電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)最大的國(guó)家。這也就是為什么我國(guó)把新能源汽車(chē)列為八大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。”
然而,陳清泉提出,中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)過(guò)分依靠補(bǔ)貼,不利于技術(shù)進(jìn)步和成本降低。因此,政府的補(bǔ)貼要逐漸減少,在政策驅(qū)動(dòng)和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的同時(shí),最主要的還是要靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。此外,他強(qiáng)調(diào),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展要有頂層設(shè)計(jì),理順效益,理順汽車(chē)行業(yè)、電力行業(yè)和IT行業(yè)的關(guān)系,推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新。
關(guān)于充電樁的話題在本屆展會(huì)上依然引起熱議。“北汽新能源汽車(chē)2015年在南京市場(chǎng)的銷(xiāo)量約300臺(tái),絕大多數(shù)都是企業(yè)用戶。”南京萬(wàn)幫新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總經(jīng)理朱曉暉坦陳,個(gè)人用戶少的主要原因在于大家對(duì)里程的焦慮。“買(mǎi)車(chē)人擔(dān)心長(zhǎng)途行駛無(wú)法充電,到了外地也不方便充電。 ”朱曉暉說(shuō),南京建了不少充電樁,但用戶最需要的是小區(qū)里的充電樁。我們碰到很多客戶,就是因?yàn)槲飿I(yè)由于種種原因不給裝充電樁,只能打消買(mǎi)新能源汽車(chē)的念頭。
數(shù)據(jù)顯示,2016年1到7月,我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到20.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)122.8%。南京市2016年計(jì)劃推廣應(yīng)用各類(lèi)新能源汽車(chē)合計(jì)2502輛,建設(shè)各類(lèi)充電樁3000個(gè),并推動(dòng)實(shí)施新能源汽車(chē)路內(nèi)停車(chē)首小時(shí)免費(fèi)制度。此外,南京市民購(gòu)新能源汽車(chē)最高將可享受3萬(wàn)元補(bǔ)貼。
據(jù)了解,本屆展會(huì)展出面積20000平方米,參展車(chē)型涵蓋混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)大巴、電動(dòng)物流車(chē)、燃料電池汽車(chē)等新能源汽車(chē)。此外,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、充電設(shè)施及相關(guān)零部件也在展會(huì)上亮相。展會(huì)吸引了寶馬、比亞迪、上汽榮威、東風(fēng)悅達(dá)起亞、廣汽集團(tuán)等國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)廠商參展。
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