如果你對巴黎的向往還單單停留在時(shí)裝周和各種奢侈品聚集地，那么你就錯(cuò)了，在這里每兩年一度的巴黎車展，也是世界名媛和名車聚集的地方。奧運(yùn)會(huì)、成都車展、巴黎車展，這個(gè)秋季似乎重要的事情特別多！本屆巴黎車展將于北京時(shí)間9月底舉行，作為世界五大車展之一，巴黎車展的關(guān)注度不言而喻。關(guān)注度高是有原因的，幾十款首發(fā)新車將登陸本屆車展，其中有望入華的重磅車型也不在少數(shù)。本篇愛卡汽車精心挑選出10款最為重要的入華首發(fā)全新車，讓大家在預(yù)熱成都車展的時(shí)候，也將眼光放到海外，去看看那邊的新車，不用多久，它們也會(huì)來到你的身邊。

　　車型：寶馬新一代5系

　　2016巴黎車展：全球首發(fā)

　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：或明年3月國產(chǎn)上市

　　新車點(diǎn)評：新一代寶馬5系在設(shè)計(jì)上可能會(huì)向新一代7系靠攏，并且將進(jìn)一步采用輕量化的材質(zhì)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更出色，并且搭載更多科技化的配置，以避免被新一代的奔馳E級壓制。

　　寶馬全新5系將于巴黎車展首發(fā)，并將于明年3月國產(chǎn)上市，國產(chǎn)依舊為長軸版車型。外觀上，寶馬新一代寶馬5系將采用最新的家族式設(shè)計(jì)，與新一代寶馬7系有較多的相似之處，采用了更加立體的前格柵，“開眼角”式前大燈與前格柵連成一體，并且采用了LED天使眼日間行車燈。

　　車尾設(shè)計(jì)與老款相比變化相對要小一些，預(yù)計(jì)尾燈將重新設(shè)計(jì)，采用了雙邊共兩出式排氣。另外有消息稱，新一代寶馬5系將較現(xiàn)款車型車身尺寸有所提升，但重量會(huì)減輕100kg左右。

　　內(nèi)飾方面，從之前海外曝光的諜照來看，新一代5系的設(shè)計(jì)與老款相比有較大的變化，中控臺(tái)上設(shè)計(jì)有獨(dú)立的大尺寸液晶屏，很有視覺沖擊力，另外可能采用了全新的液晶儀表盤，顯示的信息會(huì)更加豐富。新車采用了三輻式的運(yùn)動(dòng)化多功能方向盤，更加簡潔。

　　動(dòng)力方面，寶馬全新5系的普通版車型將會(huì)有四缸、六缸方劑可供選擇，驅(qū)動(dòng)方式標(biāo)配為后輪驅(qū)動(dòng)，可選裝xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，并匹配8速手自一體變速器，預(yù)計(jì)插電混動(dòng)車型也將會(huì)國產(chǎn)化。

　　車型：標(biāo)致全新一代3008

　　2016巴黎車展：亮相

　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：未知

　　新車點(diǎn)評：新一代標(biāo)致3008采用全新平臺(tái)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上會(huì)有更好表現(xiàn)，外觀上更時(shí)尚大氣一些。而最大的看點(diǎn)在于車身尺寸加大，帶來車內(nèi)空間的提升，而這一直是現(xiàn)款3008的弱項(xiàng)。另外新一代3008會(huì)更有科技感，比如電子擋把，液晶儀表，人機(jī)交互系統(tǒng)等等，會(huì)更受年輕用戶的青睞！

　　5月23日，標(biāo)致在法國正式發(fā)布了全新一代3008車型，新車未來將引入東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)行國產(chǎn)。新3008采用了新的家族式風(fēng)格，前臉設(shè)計(jì)與標(biāo)致408有較多的相似之處，比如標(biāo)志性的前大燈，U型前格柵，另外還采用了運(yùn)動(dòng)范的前防擦護(hù)板，車身側(cè)面采用了平直的高腰線設(shè)計(jì)，黑色的車頂近似隱藏的效果，更加個(gè)性且時(shí)尚。

　　車尾方面，新3008同樣加入了不少家族式元素，比如獅爪型的LED尾燈，車窗下方的貫通式黑色條紋，下保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)較為夸張，有幾分硬派越野的味道。

　　車身尺寸上，新車的長寬高為4447/2098/1624mm，軸距2675mm�，F(xiàn)款國產(chǎn)標(biāo)致3008的尺寸為4428/1840/1652mm，軸距為2613mm，顯然新一代車型在尺寸上明顯加大，特別是在車身寬度和軸距上。在內(nèi)部空間上會(huì)有更好的表現(xiàn)。

　　在內(nèi)飾部分，中控的層次感很強(qiáng)，并且駕駛位很有飛機(jī)駕駛艙的味道，全新3008將會(huì)提供12.3英寸全液晶顯示屏可選，由于采用i-Cockpit設(shè)計(jì)理念，所以車內(nèi)布局都偏向于駕駛員一側(cè)，懸浮式中控屏以及換擋桿設(shè)計(jì)都十分個(gè)性。并且大量采用了金屬裝飾件，更有質(zhì)感，采用了略微扁平的多功能方向盤，增加運(yùn)動(dòng)感。標(biāo)致3008采用了電子擋把，個(gè)性十足，配置上擁有一鍵啟動(dòng)、電子手剎等，另外還有五種駕駛模式可供選擇。

　　全新3008基于EMP2平臺(tái)打造，將搭載1.2T三缸和1.6T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6T和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，匹配6速手動(dòng)或者6速自動(dòng)變速箱。同時(shí)提供四驅(qū)車型可選。

車型：斯柯達(dá)Kodiaq

　　2016巴黎車展：全球首發(fā)

　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：未知

　　新車點(diǎn)評：作為大眾集團(tuán)進(jìn)軍中級SUV市場的急先鋒，斯柯達(dá)Kodiaq在很多方面是拓荒者的角色，很多技術(shù)會(huì)出現(xiàn)在未來的大眾品牌中級SUV車型上，有望成為銳界和漢蘭達(dá)的強(qiáng)勁對手。

　　斯柯達(dá)全新中級SUV車型Kodiaq將在9月1日全球首發(fā)。有望明年2月在海外正式上市。前臉部分，斯柯達(dá)Kodiaq采用了前大燈和前格柵一體化的設(shè)計(jì)，并且前大燈加入了LED燈組，進(jìn)氣格柵采用了全黑色的鏤空風(fēng)格。斯柯達(dá)Kodiaq基本延續(xù)了VISION S概念車的造型設(shè)計(jì)，車身側(cè)面線條平直硬朗，車頂平滑的曲線也為第三排保留了一定的頭部空間。車尾部分，該車尾部層次感很強(qiáng)，筆直的線條加上犀利的尾燈設(shè)計(jì)，非常引人注意。

　　尾部方面，新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格與全新速派的風(fēng)格相似，尾燈中同樣使用了LED燈組。作為一款中型SUV，斯柯達(dá)KODIAQ基于大眾MQB平臺(tái)打造而來，并提供五座版及七座版以供消費(fèi)者選擇。車身尺寸方面，KODIAQ的長寬高分別為4697*1882*1676mm，軸距達(dá)到了2791mm。明年將在華國產(chǎn)的KODIAQ不排除仿照全新途觀推出長軸版車型。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，預(yù)計(jì)斯柯達(dá)KODIAQ將會(huì)分別搭載1.4TSI、2.0TSI在內(nèi)的多款汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分，與之匹配6速手動(dòng)及7速DSG雙離合變速箱。此外，還會(huì)提供一套四驅(qū)系統(tǒng)以供消費(fèi)者選擇，未來還有望推出插電式混合動(dòng)力車型。

　　車型：英菲尼迪全新一代QX50

　　2016巴黎車展：全球首發(fā)

　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：明年

　　新車點(diǎn)評：通過QX Sport Inspiration概念車，我們進(jìn)一步了解了英菲尼迪未來全新一代QX50以及其它SUV的設(shè)計(jì)方向，大家可以以此為基礎(chǔ)聯(lián)想到，英菲尼迪未來將會(huì)在車型上融入更多的科技含量，進(jìn)一步提升英菲尼迪的品牌影響力，扭轉(zhuǎn)目前QX50在國內(nèi)并不理想的銷售狀態(tài)。

　　英菲尼迪QX Sport Inspiration概念車

　　英菲尼迪全新一代QX50車型將于今年巴黎車展上正式發(fā)布，而新車將基于北京車展上亮相過的英菲尼迪QX Sport Inspiration概念車打造而來。

　　英菲尼迪QX Sport Inspiration概念車

　　全新一代QX50的設(shè)計(jì)元素將來自QX Sport Inspiration概念車。這款概念車在今年的北京車展上亮相，該車依然采用英菲尼迪家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，擁有英菲尼迪家族標(biāo)志性的大嘴進(jìn)氣格柵，周圍還應(yīng)用了精致的鍍鉻裝飾。同時(shí)我們看到，這款概念車的大燈造型時(shí)尚而富有科技感，沿襲了Q80 Inspiration概念車的設(shè)計(jì)元素，相信未來量產(chǎn)版車型的造型會(huì)極有沖擊力。

　　英菲尼迪QX Sport Inspiration概念車

車型：路虎全新一代發(fā)現(xiàn)

　　2016巴黎車展：全球首發(fā)

　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：未知

　　新車點(diǎn)評：國內(nèi)在售的第四代發(fā)現(xiàn)上市時(shí)間較長，其市場競爭力逐步削弱，換代車型的推出迫在眉睫。而從曝光的諜照和前期的消息來看，新一代發(fā)現(xiàn)在各個(gè)方面都有明顯的提升，使其成為路虎家族中又一員猛將，加上各種高科技配置的加持，市場表現(xiàn)值得期待。

　　新車將于10月初開幕的巴黎車展上首發(fā)，未來將進(jìn)口國內(nèi)銷售。外觀方面，雖然蓋著偽裝，但通過前期報(bào)道和最新的細(xì)節(jié)曝光我們可以知道，新一代路虎發(fā)現(xiàn)借鑒諸多2014年發(fā)布的發(fā)現(xiàn)Vision概念車設(shè)計(jì)元素，外形更加時(shí)尚動(dòng)感。新一代路虎發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣格柵面積有所縮減，前保險(xiǎn)杠和霧燈造型借鑒了現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)神行者的設(shè)計(jì)，同時(shí)前大燈及尾燈將采用全新的LED燈組。內(nèi)飾方面，據(jù)前期消息新車將擁有更加豪華的內(nèi)飾氛圍，同時(shí)采用7座布局。

　　新一代路虎發(fā)現(xiàn)基于PLA平臺(tái)打造，采用全鋁車身，比現(xiàn)款車型在輕量化方面表現(xiàn)更出色，擁有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性以及更好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。同時(shí)，新車還將配備捷豹路虎最新研發(fā)的“透明發(fā)動(dòng)機(jī)蓋系統(tǒng)”等高科技配置。動(dòng)力方面，新車將搭載經(jīng)過重新調(diào)校的3.0L SDV6柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，之后還將提供2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。

　　車型：奧迪全新一代Q5

　　2016巴黎車展：全球首發(fā)

　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：很快

　　新車點(diǎn)評：相比過去曝光的諜照，本次諜照外觀細(xì)節(jié)基本可以看清，雖然還是包裹著輕微的偽裝，但可以看出全新Q5似乎比過去更加硬朗了一些。國內(nèi)Q5的愛好者非常多，相信該車將很快來到國內(nèi)市場。

　　外觀方面，本次曝光的諜照相比之前諜照來說偽裝減少了很多，車型細(xì)節(jié)幾乎裸露在外，可以看出，全新一代Q5依然延續(xù)了奧迪全新家族式風(fēng)格，而且前臉上裝配了矩陣式全LED大燈，進(jìn)氣格柵顯得非常犀利。車尾部分，該車尾部與全新Q7非常相似，尾燈的尺寸也有所增加，并采用LED光源。

　　奧迪全新一代Q5將于巴黎車展全球首發(fā)，發(fā)布后很快便會(huì)來到國內(nèi)市場。全新Q5與奧迪A4一樣基于MLB Evo平臺(tái)打造，新平臺(tái)輕量化優(yōu)勢十分明顯，較上一代車型相比，新車將減重100Kg。動(dòng)力方面仍然與A4共享，新車將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率185kW（252Ps），峰值扭矩為370Nm，此外，還將推出混合動(dòng)力版本車型，純電模式下續(xù)航里程為48km。

車型：梅賽德斯-奔馳EQ首款純電動(dòng)車型（或?yàn)镾UV）

　　2016巴黎車展：全球首發(fā)

　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：未知

　　新車點(diǎn)評：在推出全新子品牌EQ后，奔馳的純電動(dòng)產(chǎn)品打造之路勢必將會(huì)更加清晰，不知首款產(chǎn)品長啥樣，非常期待首款產(chǎn)品的到來。

　　配圖為奔馳此前推出的概念車（與本文關(guān)系不大）

　　梅賽德斯-奔馳注冊了一個(gè)名為“EQ”的商標(biāo)。據(jù)悉，未來該商標(biāo)將成為奔馳純電動(dòng)車產(chǎn)品的命名前綴，其首款產(chǎn)品將有望于今年9月舉辦的巴黎車展上首發(fā)。根據(jù)奔馳的產(chǎn)品規(guī)劃，未來公司將在“EQ”子品牌之下推出2款純電動(dòng)SUV以及2款純電動(dòng)三廂轎車。至于首款車型將為什么，我們不得而知。

　　車型：別克全新君威

　　2016巴黎車展：全球首發(fā)

　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：未知

　　新車點(diǎn)評：在過去幾年中，別克君威的競爭對手們紛紛完成升級換代工作，君威的自身競爭力已大不如前。伴隨著全新君威將于今年四季度正式發(fā)布，全新的平臺(tái)、新家族式造型設(shè)計(jì)以及換裝的最新動(dòng)力總成將有望使其延續(xù)過往的良好市場表現(xiàn)，相信在巴黎車展發(fā)布后，上汽通用也會(huì)在第一時(shí)間將其引入到國內(nèi)市場中來。

　　別克全新君威將基于通用最新E2XX平臺(tái)打造而來，并計(jì)劃在2016巴黎國際車展上正式全球首發(fā)。

　　盡管全新君威被厚重的偽裝所層層包裹，但根據(jù)海外媒體的披露，全新君威將采用別克最新家族式設(shè)計(jì)語言，特別是前臉將繼續(xù)沿用標(biāo)志性的直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。此外，相比現(xiàn)款車型，全新君威車身軸距將加長約100mm，車重減輕約130kg。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，預(yù)計(jì)全新君威將分別搭載1.5T/2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分，與之匹配8速自動(dòng)變速箱。此外，在未來新車還將推出混合動(dòng)力版本及GS高性能版。

車型：阿爾法·羅密歐Stelvio

　　2016巴黎車展：全球首發(fā)

　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：未知

　　新車點(diǎn)評：連蘭博基尼都發(fā)布了SUV新車，阿爾法羅密歐就沒有必要再矜持了，盡管這是一個(gè)非常高冷的品牌。內(nèi)飾和外觀的頻繁曝光，都讓它顯得更加神秘，幸好現(xiàn)在發(fā)布日期將近，讓我們拭目以待。

　　阿爾法羅密歐SUV假想圖

　　阿爾法羅密歐首款SUV車型被命名為Stelvio，搭載高性能V6發(fā)動(dòng)機(jī)。將在9月29日開幕的巴黎車展上全球首發(fā)。Stelvio取自于意大利北部的一條著名蜿蜒山路，該路段共有75個(gè)發(fā)卡彎，曾被英國著名的汽車節(jié)目TOP GEAR稱之為“世界上最偉大的駕駛之路”。

　　內(nèi)飾與阿爾法羅密歐Giulia基本一致，尤其是擋桿后方的三個(gè)控制按鈕以及空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)，延續(xù)了阿爾法羅密歐的一貫內(nèi)飾風(fēng)格，另外，中央扶手處采用了木質(zhì)面板，看起來很有檔次。

　　阿爾法羅密歐Giulia內(nèi)飾

　　這款全新SUV新車將會(huì)基于改進(jìn)的Giulia車型的平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)，將推出普通版本和高性能版本，普通版搭載2.2T柴油和2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，此外，搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)的車型也在計(jì)劃當(dāng)中。而高性能版將搭載一臺(tái)強(qiáng)勁的2.9L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率375kW（510Ps），峰值扭矩600Nm。

　　車型：日產(chǎn)全新一代瑪馳

　　2016巴黎車展：全球首發(fā)

　　預(yù)計(jì)入華時(shí)間：未知

　　新車點(diǎn)評：小型車市場雖然并不算是主力銷售市場，但在國內(nèi)也是競爭非常激烈的，尤其是瑪馳、嘉年華等暢銷車型，換代必將給它帶來更強(qiáng)的競爭力。

　　日產(chǎn)新一代瑪馳假想圖

　　日產(chǎn)新一代瑪馳將于今年巴黎車展全球首發(fā)，外觀方面，整體造型上來，該車似乎摒棄了現(xiàn)款車型可愛的圓潤線條，相反輪廓變得更加犀利一些。前臉方面，該車采用了日產(chǎn)全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。另外，據(jù)之前消息，日產(chǎn)全新瑪馳的車身尺寸將有所提升，但目前該消息并未得到證實(shí)。

　　此前曝光的日產(chǎn)全新瑪馳諜照

　　據(jù)悉，全新一代瑪馳基于CMF B平臺(tái)打造。動(dòng)力方面，該車將搭載全新的三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有媒體猜測，新車將有可能與雷諾Clio共享動(dòng)力總成。