如果身在上海又熱愛跑步，那么你一定知道被公認(rèn)為最美跑步圣地的徐匯濱江。今年，跑友們又有福了，3.6公里的徐匯濱江沿線，將更新跑道設(shè)置，鋪設(shè)更為專業(yè)的塑膠跑道，并每隔1公里設(shè)置休閑驛站，可供跑友中場休息、更衣，甚至是沖淋。

　　未來，這條景觀跑道還將隨著徐匯濱江公共開放空間的南托繼續(xù)延伸至7.2公里。

　　同時，徐匯濱江還會許你一個世界級濱水岸線，形成具有國際化特色的頂級居住區(qū)、高端商業(yè)、商務(wù)功能集聚區(qū)，以及各種文化藝術(shù)消費區(qū)。

　　最美跑道今年再升級

　　沿著徐匯濱江公共開放空間，伴隨著微風(fēng)拂過臉龐，順江而下，約兩三百米經(jīng)過一個小緩坡，前面會出現(xiàn)一個美麗彩虹橋，徐匯濱江3.6公里跑道全部依附在黃浦江畔，與世博園隔江相望。

　　“徐匯濱江吸引著越來越多的跑步愛好者。”上海西岸開發(fā)(集團(tuán))有限公司副總經(jīng)理陳超透露，作為區(qū)政府今年的實事工程，最美跑道將在今年升級改造為具有彈性的塑膠跑道，整個跑道沿途增設(shè)標(biāo)識標(biāo)牌。同時，每隔一公里就有一個驛站，每個驛站有著不同的功能，可供跑步者寄存、休息、更衣、淋浴等。

　　未來最美跑步勝地，功能最全，也最為人性化。

　　油罐藝術(shù)公園明年建成

　　提及徐匯，人們自然會想到梧桐樹，想到衡山路，想到衡復(fù)風(fēng)貌保護(hù)區(qū)，在這種文化氣質(zhì)的感染之下，徐匯濱江開發(fā)也自帶人文和藝術(shù)氣息。曾經(jīng)的水泥廠、鐵路南浦站、華東木材廠、煤炭碼頭，在動拆遷的過程中，并非全部夷為平地，而是有選擇性地保留了一些工業(yè)歷史的痕跡。

　　“中航油油庫動遷后，我們將油罐清洗干凈，做成展示廳、小劇場，變身油罐藝術(shù)公園。”陳超說，油罐藝術(shù)公園將在2017年基本完成改造并投入運營。

　　同時，在上海夢中心的南側(cè)還將建成“水邊劇場”，它的外形宛如飄落在水邊的花瓣，建筑的立面通過舒緩飄逸的水平百葉將四片葉瓣組合在一起，形成建筑、城市、公園和水景的完美結(jié)合。

　　為航空業(yè)提供服務(wù)平臺

　　羅馬并非一日建成。在未來五年里，徐匯的目標(biāo)是為世界級濱水岸線的建成打下扎實基礎(chǔ)，使之成為集商業(yè)、住宅、辦公、文化、藝術(shù)、娛樂等功能混合世界級區(qū)域。

　　陳超還介紹，民用航空產(chǎn)業(yè)也是徐匯濱江規(guī)劃中的一個重點。龍華機場收儲后，沒有全部拆除，而是實現(xiàn)轉(zhuǎn)型。在云錦路龍耀路口，15層70多米高的民航上海航空器適航審定中心、52層224米高的航空服務(wù)大樓等正拔地而起。在塔樓的頂樓還設(shè)計了起降坪，未來這里也將為更多的航空產(chǎn)業(yè)提供服務(wù)平臺，形成產(chǎn)業(yè)高地。（新聞晨報記者 祝 玲）