據(jù)《今日美國》雜志7月1日報道，德國豪華汽車制造商寶馬在上周五表示，將在2021年推出全自動駕駛汽車。此前，寶馬與英特爾、Mobileye就自動駕駛汽車技術(shù)方面達成合作。

　　毋庸置疑，寶馬公司與英特爾、Mobileye的合作標志著自動駕駛汽車發(fā)展邁出了一大步，同時，這也是首次有汽車制造商明確了推出自動駕駛汽車的時間，讓研究自動駕駛汽車技術(shù)的工程師信心大增。目前采用半自動駕駛技術(shù)的車型數(shù)量不多，主要有特斯拉Model S以及通用即將上市的凱迪拉克CT6.

　　就在寶馬公司宣布該消息的前一天，即6月30日，同樣使用自動駕駛技術(shù)的特斯拉Model S電動車發(fā)生了一起致命的交通事故，當時車輛正處于“Autopilot”自動駕駛模式。寶馬、英特爾和Mobileye沒有在新聞發(fā)布會上直接提到特斯拉的安全事故，只是表示：“堅信自動駕駛技術(shù)在未來的發(fā)展中，安全性能會更高，駕駛會更加簡單。”寶馬的目標是希望自動駕駛技術(shù)提升，駕駛員“閉著眼睛”就能輕松駕駛。

　　Mobileye董事長兼首席技術(shù)官Amnon Shashua稱，到2021年，三方達成的合作關(guān)系將研發(fā)出一款在“指定區(qū)域內(nèi)“可實現(xiàn)無人駕駛的汽車，即在一片虛擬的區(qū)域或城市內(nèi)，從技術(shù)層面上完成對汽車的裝配，以達到汽車在自動駕駛系統(tǒng)下安全行駛的要求。

　　寶馬汽車向來以強勁的和獨特的生產(chǎn)設計聞名，Mobileye則以傳感器、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等領域著稱，而英特爾作為全球最大的芯片制造商，在數(shù)據(jù)計算和分析處理方面的能力有目共睹，三者的實力成為此次合作的最大助力。

　　寶馬集團董事長科魯格(Harald Krüger)在上周五稱：“我們的目標很明確，就是生產(chǎn)最好的自動駕駛汽車。這次的合作讓我們離目標又近了一步。”

　　三方共同研發(fā)的首款自動駕駛汽車將命名為寶馬iNEXT，這三家公司表示致力于創(chuàng)造一個著眼于自動駕駛技術(shù)研發(fā)的平臺，能夠是其他汽車制造商都從中受益。

　　實際上，寶馬、英特爾和MObileye的合作體現(xiàn)出當今汽車行業(yè)在自動駕駛汽車領域，正逐漸接納來自外部的技術(shù)合作者，也反映出科技行業(yè)對于汽車制造商和工程專業(yè)技術(shù)有合作的需求。比如，近期菲亞特克萊斯勒就與谷歌公司就生產(chǎn)100輛全自動駕駛的商務用車達成一項協(xié)議。

　　美國媒體Autotrader的分析師Michelle Krebs認為：“要生產(chǎn)出使用全自動駕駛技術(shù)的汽車，需要各方面的資源進行通力合作。”Mobileye在自動駕駛汽車領域的技術(shù)廣為認可，贏得了寶馬的訂單。Mobileye董事長兼受降息技術(shù)官Amnon Shashua將此次合作視作一個“精心制造汽車”的承諾。英特爾首席執(zhí)行官Brian Krzanich表示，英特爾公司將為該項目斥資數(shù)億美元，他說：“汽車制造快速發(fā)展，成了世界上最智能的、可接入外部設備的硬件。”