4月15日是武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航30周年的日子。當(dāng)日9時(shí)18分，由國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919執(zhí)飛的南航CZ5770航班，從廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，于10時(shí)46分平穩(wěn)降落在天河機(jī)場(chǎng)。這標(biāo)志著國(guó)航、東航、南航等三大航均在武漢開(kāi)通由國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919執(zhí)飛的航線，在中部地區(qū)尚屬首個(gè)。

去年11月13日和12月4日，國(guó)航和東航C919分別在武漢開(kāi)通至北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)和上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)的直飛航線。三大航的國(guó)產(chǎn)支線客機(jī)C909，此前也齊聚武漢。

南航湖北分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南航C919未來(lái)將投入“武廣快線”運(yùn)營(yíng)。“武廣快線”是南航重點(diǎn)打造的快線之一。今年夏秋航季，“武廣快線”計(jì)劃在兩地之間日均往返18個(gè)航班。4月底開(kāi)始，南航將安排C919常態(tài)化執(zhí)飛每天兩個(gè)往返。

第一班去程航班號(hào)為CZ3348，11時(shí)30分從廣州起飛，13時(shí)25分抵達(dá)武漢；回程航班號(hào)為CZ3445，14時(shí)整從武漢起飛，15時(shí)55分抵達(dá)廣州。

第二班去程航班號(hào)為CZ3346，17時(shí)整從廣州起飛，18時(shí)45分抵達(dá)武漢；回程航班號(hào)為CZ3447，19時(shí)30分從武漢起飛，21時(shí)25分抵達(dá)廣州。

“選擇4月15日將C919加入‘武廣快線’運(yùn)營(yíng)機(jī)隊(duì)，既是給天河機(jī)場(chǎng)慶生，也是積極響應(yīng)更多旅客乘坐國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的需求。”南航湖北分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

南航是天河機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展的見(jiàn)證者和參與者，在武漢民航發(fā)展史上創(chuàng)造了多項(xiàng)“首個(gè)”。

1995年4月15日8時(shí)，南航湖北分公司一架波音737飛機(jī)從武漢起飛前往寧波，成為天河機(jī)場(chǎng)投用后發(fā)出的首趟航班。

2024年，南航湖北分公司累計(jì)運(yùn)輸旅客超過(guò)1億人次，成為武漢首個(gè)旅客運(yùn)輸量破億的基地航司。

巧合的是，4月15日7時(shí)46分，武漢出發(fā)首趟前往寧波的航班也是由南航執(zhí)飛的，承運(yùn)機(jī)型同樣是波音737。（記者李源、通訊員馬威）