日立 maxell 石墨烯耳機問世，現(xiàn)已開始銷售

8 月 25 日，日立 maxell 發(fā)布了兩款石墨烯耳機，型號分別是 Graphene MXH-GD100、Graphene MXH-GD200，市場價分別是 11800 日元（約 764 元）、8980 日元（約 582 元）。這是全球首款采用石墨烯增強振膜的商業(yè)耳機。

耳機最大的亮點就是采用了石墨烯增強的振膜，左側(cè)是普通耳機使用的是 PET 材質(zhì)的振膜，右側(cè)是新耳機使用的是涂有石墨烯的 PET 振膜。這種全新的發(fā)聲單元憑借石墨烯突出的硬度，有效的減弱振膜的「分割振動」，降低失真效果。

為了減弱腔體的共振效果，腔體使用了金屬和樹脂材料。MXH-GD200 使用的是不銹鋼和樹脂，而 MXH-GD100 使用的是鋁合金和樹脂。

從實際聽感上來講，MXH-GD200 全頻段較為均衡，細節(jié)表現(xiàn)力也足夠，而高頻更突出一點，低頻有一些緊。MXH-GD100 的效果整體要差一點，只有在高頻部分更接近另一款產(chǎn)品。

現(xiàn)在這兩款耳機已在亞馬遜上售賣了，想要第一時間嘗試石墨烯增強耳機的朋友可以海淘試試。

世界首條導(dǎo)靜電輪胎在青島生產(chǎn)

據(jù)報道，森麒麟與華高墨烯在青島森麒麟輪胎股份有限公司正式簽約開發(fā)了全新的石墨烯導(dǎo)靜電輪胎。

石墨烯導(dǎo)靜電輪胎采用石墨烯和膠質(zhì)材料復(fù)合而成，由于石墨烯優(yōu)良的導(dǎo)電性能，使得汽車上靜電的導(dǎo)出有了較好的方式，有效的克服了拖拽式汽車的靜電和裝備打火花的問題。

華高墨烯的執(zhí)行總經(jīng)理錢鋒說，石墨烯導(dǎo)靜電輪胎的核心功能是將汽車的靜電導(dǎo)出，其電導(dǎo)率達到了 1.0×10-5S/m，同時輪胎的散熱和機械強度也有較好的改善，和現(xiàn)有的輪胎相比也有一定程度的提升。

青島華高墨烯科技股份有限公司是一家 2012 年成立的專門從事石墨烯研發(fā)的公司，而青島森麒麟輪胎股份有限公司是一家輪胎制造企業(yè)，成立于 2009 年。兩家企業(yè)將會在簽署協(xié)議后積極合作，共同推動石墨烯產(chǎn)品走向市場。

據(jù)技術(shù)總工李忠東介紹，今年將會進行批量試制。后續(xù)森麒麟計劃在 5 年之內(nèi)生產(chǎn) 500 萬條輪胎。而在二期五年計劃中，預(yù)計生產(chǎn) 1000 萬條輪胎。

曼徹斯特學(xué)生獲得石墨烯獎金

Sebastian Leaper 是曼徹斯特大學(xué)的一名博士生，他在博士期間研發(fā)了一個海水淡化膜，隨后獲得了 2016 年的「禮和布里特哈拉里石墨烯企業(yè)獎」�，F(xiàn)在 23 歲的他正在曼徹斯特的石墨烯 NOWNANO 中心進行博士培訓(xùn)。

當(dāng)然，隨著 50000 英鎊獎金而來的是一個新的石墨烯項目，該項目致力于降低淡化水所消耗的能量，提高淡水凈化技術(shù)的現(xiàn)實意義。

「如果你如在曼徹斯特，你很難想到全球各地是那么的缺水。我從沒想過 21 世紀的現(xiàn)代社會，有人需要走上好幾英里的路才能拿到水。」Sebastian 說，「石墨烯材料可循環(huán)使用的凈水方法可以結(jié)束這樣的事�！�

石墨烯膜可以提高海水淡化效果，通過調(diào)整材料的特性可以讓水沒有任何阻力的通過。這將會極大的減少凈化水的能量消耗，這也意味著膜的維護成本大大降低。

曼徹斯特大學(xué)的首席法官教授 Luke Georghiou 說：「我們在這位曼徹斯特的學(xué)生身上看到了年輕人的聰明才智，這是個能將石墨烯商業(yè)化的絕佳想法，這次我們很高興看到學(xué)生們找到解決社會痛點的商業(yè)機會�！�

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

**本文作者趙蓋子，文章首發(fā)頭條，微信公眾號【烯引力】-不僅僅是石墨烯，烯引力致力于發(fā)現(xiàn)全球范圍的新材料趨勢。轉(zhuǎn)載請與微信號 t2ipo001 聯(lián)系，并保留本信息。未包含本信息的轉(zhuǎn)載將受到侵權(quán)投訴。