原標(biāo)題：北京交管部門嚴(yán)整大貨車違法

　　進(jìn)入10月份以來，北京市接連發(fā)生大貨車亡人事故。10月25日上午記者跟隨交管部門查處大貨車違法行為時發(fā)現(xiàn)，除了在路面上不按規(guī)則行駛，就是面對交警查處，一些司機(jī)也敢不顧一切地“闖卡”。

　　昨天上午，通州交通支隊(duì)潞河大隊(duì)在宋梁路東夏園路口對過往大貨車進(jìn)行集中整治。9時30分，一輛外表破舊的貨車被民警攔下檢查，這輛車?yán)�載的磚頭已超過貨廂本來的高度，載貨人還將一些木材散放在磚頭上方，磚頭和木材均沒有采取任何固定措施。

　　“貨車在拉載一些松散貨物時，需要對貨物進(jìn)行固定，否則其行駛過程中，磚頭可能灑落帶來危害。”執(zhí)法民警告訴記者，該貨車疑似報廢車輛，將做進(jìn)一步核實(shí)。一旦核實(shí)確是報廢車輛，將對責(zé)任人處以2000元罰款，吊銷司機(jī)駕駛證。

　　就在執(zhí)法過程中，南向北方向一輛空駛大貨車發(fā)現(xiàn)交警后忽然停車，順著非機(jī)動車道拼命后退。執(zhí)勤交警發(fā)現(xiàn)后，立刻追了上去。但大貨車司機(jī)紅了眼，玩了命地后退，不顧非機(jī)動車道上的電動車、三輪車的安全，退了200多米，終于在一個小路口掉頭后逆行跑掉了。潞河交通大隊(duì)大隊(duì)長張朋飛介紹，類似這種空駛狀態(tài)下仍表現(xiàn)異常的大貨車，多半存在著涉牌等嚴(yán)重違法，一旦被攔截就要被記12分，面臨著駕照降級，所以他們會不顧一切地逃避執(zhí)法。據(jù)了解，對于闖卡車輛，交警出于路面安全的考慮，不會硬碰硬攔截，但會沿路設(shè)卡，層層堵截。

　　張朋飛介紹，受周邊施工建設(shè)等原因影響，近期進(jìn)入通州以及過境通州的大貨車數(shù)量增多，大貨車超載、號牌不清晰、疲勞駕駛等違法行為比較多。僅在宋梁路，每小時就有七八百輛大貨車通行。

　　記者從相關(guān)部門了解到，隨著城市發(fā)展尤其是城市副中心的建設(shè)，未來大貨車禁限行范圍或?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)大。目前，外地號牌的載貨汽車和專項(xiàng)作業(yè)車，每天6時至24時，不能進(jìn)入六環(huán)路（不含）以內(nèi)道路行駛；如果辦理了進(jìn)京通行證，每天零時至6時可以進(jìn)入六環(huán)路以內(nèi)道路行駛；長安街（新興橋至國貿(mào)橋）等路段全天24小時禁止載貨汽車通行。

　　據(jù)了解，交管部門自年初啟動了貨車違法綜合治理，針對貨車超載、闖禁行、闖紅燈等違法行為進(jìn)行重點(diǎn)打擊。同時，在廣渠門橋、國華商場、德勝門橋、慈云寺橋西、三元橋、方莊路、蓮石路等地點(diǎn)設(shè)置夜間卡控崗位。此外，通過每周開展區(qū)域性大規(guī)模、多部門聯(lián)合執(zhí)法，集中打擊貨車違法行動，形成路面執(zhí)法高壓態(tài)勢。 截至目前，本月全市已現(xiàn)場處罰貨車違法行為5.6萬起。

　　對整治行動中查獲的違法貨車、渣土車，交管部門會同城管、交通執(zhí)法等部門，對涉及的各類違法問題嚴(yán)格執(zhí)法、高限處罰。對整治中查獲的貨車、渣土車，逐一詢問登記服務(wù)工地的信息，并組織有關(guān)部門開展綜合治理重點(diǎn)整治行動，強(qiáng)化源頭追查，跟蹤督促相關(guān)部門落實(shí)曝光、停工、停標(biāo)直至吊銷營業(yè)資質(zhì)等處罰。