人民網北京12月21日電（吳曉琴）繼9月份財政部將新能源汽車部分嚴重“騙補”的典型案例向社會公開曝光之后，昨日，工信部通過官網公布對蘇州金龍等企業(yè)的行政處罰決定，對涉及“有牌無車”的四家企業(yè)給予“責令停止生產銷售問題車型、暫停新能源汽車推薦目錄申報資質、責令進行為期6個月整改”等處罰措施。

此次處罰公示涉及的四家企業(yè)分別包括金龍聯合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司；河南少林客車股份有限公司；奇瑞萬達貴州客車股份有限公司；深圳市五洲龍汽車有限公司。此前，財政部對以上四家企業(yè)處以追回違規(guī)上牌車輛獲取的中央財政補助預撥資金，并依據《財政違法行為處罰處分條例》有關規(guī)定，按問題金額50%處以罰款：對蘇州金龍?zhí)幰?.60億元罰款，對河南少林客處以3780萬元的罰款，對奇瑞萬達貴州客車處以4905萬元的罰款，對深圳市五洲龍汽車處以2787萬元的罰款。

涉事企業(yè)取消財政補助資格 暫停企業(yè)生產資質 

自今年1月事件曝光以來受到全社會乃至國際汽車產業(yè)界的高度關注，工業(yè)和信息化部、財政部等部門和地方政府開展全面徹底的專項督查行動，對發(fā)現存在問題的企業(yè)依法依規(guī)嚴肅懲處，對涉事企業(yè)和相關人員不僅進行了曝光，并根據情節(jié)嚴重程度給予追繳“騙補”資金、處以罰金、取消新能源汽車財政補助資格、取消/暫停企業(yè)生產資質和公告目錄車型等處罰措施，觸犯法律的依法追究法律責任。

12月20日，工業(yè)和信息化部門戶網站發(fā)布了對蘇州金龍等企業(yè)的行政處罰決定書。財政部、工業(yè)和信息化部對涉及“有牌無車”、“有車缺電”、“標識不符”問題的新能源汽車生產企業(yè)陸續(xù)下達了處理處罰文書, 其中對騙補情節(jié)最為嚴重的蘇州吉姆西給予“取消整車生產資質”的處罰。

除國家層面依法對涉事企業(yè)進行嚴肅處置外，地方政府根據核查結果隨后啟動了依法追究有關人員責任的法律程序，對相關企業(yè)負責人及政府工作人員涉嫌犯罪的，依法追究刑事責任。

提高準入門檻 調整完善新能源汽車補貼政策

針對專項核查中暴露出的部分車型補貼標準過高、企業(yè)過度依賴補貼政策、享受補貼的新能源汽車產品技術性能偏低、部分車輛實際使用率偏低等問題，財政部、工業(yè)和信息化部等四部委在征求相關企業(yè)和第三方機構意見的基礎上，提出了調整完善新能源汽車補貼政策的方案。

將設置中央和地方補貼上限，防止出現地方配套補貼標準過高現象。改進補貼資金撥付方式，從2016年起，新能源汽車購置補貼資金由事前撥付改為事后清算，加強對各地資金申請報告審核和推廣情況核查。提高推薦目錄車型要求，建立動態(tài)調整機制，充分發(fā)揮補貼政策扶優(yōu)扶強的導向作用。

目前，工業(yè)和信息化部已審議通過《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)定》，將于近期對外正式發(fā)布。新規(guī)定從企業(yè)設計開發(fā)能力、生產制造能力、售后服務能力和產品技術性能、質量保證能力等方面提高了準入門檻，并強化了安全監(jiān)管要求，可以有效提高產品質量和安全水平。