俄羅斯衛(wèi)星新聞網(wǎng)9月9日文章，原題：俄專家表示中國空軍實力將很快媲美俄美

中國領導人上月宣布加強發(fā)展中國航空業(yè)尤其是先進發(fā)動機的計劃。對此俄專家表示，中國空軍實力與俄美同行相媲美的時代可能已指日可待。中國最先進飛機將繼續(xù)依賴進口發(fā)動機，但隨著中國航空發(fā)動機集團成立，北京看來會很快解決這個問題。

俄政治和軍事分析研究所副主任克拉姆基欽說，中國已躋身世界三大軍事強國行列，具有與俄美展開競爭的實力——包括軍事航空領域，“中國空軍與俄同行一樣，在空中支持方面仍落后于美國，但正穩(wěn)步縮小差距”。此外，“就第四代戰(zhàn)機數(shù)量而言，未來幾年中國肯定在全球獨領風騷，令俄美相形見絀，因為中國的戰(zhàn)機將更年輕。中國的強擊機也在迅速改善。因此，除戰(zhàn)略空軍外，中國的戰(zhàn)機具有相當?shù)母偁幜Α?rdquo;

中國正利用一種酷似其應用于更廣泛工業(yè)的軍事研發(fā)戰(zhàn)略，吸收俄羅斯和西方的技術并令其本土化。“中國正飛速縮小實力差距”，克拉姆基欽認為，事實上，就生產(chǎn)實力而言，中國的軍事航空工業(yè)已是全球領軍者。中國每年生產(chǎn)的戰(zhàn)機數(shù)量超過所有28個北約成員國的戰(zhàn)機總產(chǎn)量。有關中國戰(zhàn)機質(zhì)量低劣的說法無非是杜撰而已。中國飛機的事故率并不比俄美同類產(chǎn)品更高。

《武器出口》雜志編輯佛羅洛夫亦對中國空軍的潛力羨慕不已。如果說上世紀80年代中國軍事航空業(yè)與當時的蘇聯(lián)尚有近兩代的差距，那如今中俄在該領域僅存在一代甚至半代的差距，且正迅速縮小。此外，“數(shù)量乘以質(zhì)量，正令中國逐漸獲得與俄美航空業(yè)平起平坐的資格。”(王會聰譯)