如果說在一二線城市由于牌照緊缺，更多人選擇一步到位買一臺合資或者進(jìn)口車，那么在三四線城市，中國品牌車型的認(rèn)可程度要明顯高于一二線城市，尤其是現(xiàn)在中國品牌車型品質(zhì)已經(jīng)接近或達(dá)到合資車型水平，所以選擇中國品牌是個(gè)絕對理性的選擇。這里推薦的幾款緊湊型SUV都是來自中國品牌，動(dòng)力系統(tǒng)都是1.5T+CVT。這套動(dòng)力系統(tǒng)在中國品牌使用比較普遍，動(dòng)力表現(xiàn)不算突出，但勝在平順可靠，比不少雙離合或AT變速箱要更順暢和舒適。對于多數(shù)家庭用戶來說，如果需要自動(dòng)擋，其實(shí)可以首選考慮CVT變速箱。下面來分別看看這五款車。

　　陸風(fēng)X5Plus

　　● 新車指導(dǎo)價(jià)：8.98-12.68萬元

　　陸風(fēng)X5Plus是陸風(fēng)X5的升級版車型，今年3月份剛剛上市。相比陸風(fēng)X5，陸風(fēng)X5Plus外觀細(xì)節(jié)、內(nèi)飾以及配置方面都有所提升。動(dòng)力系統(tǒng)沒有變化，依舊是搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　大燈造型跟陸風(fēng)X5保持一致，依舊是形狀比較規(guī)則的造型。燈光配置方面，陸風(fēng)X5Plus遠(yuǎn)近光均采用鹵素光源，近光燈則加裝透鏡。相對陸風(fēng)X5，新款車型的自動(dòng)大燈功能是新增加的配置。

　　內(nèi)飾挺有設(shè)計(jì)感，比老款陸風(fēng)X5要時(shí)尚不少。內(nèi)飾用料和做工方面，老款陸風(fēng)X5的中控臺完全采用硬塑材質(zhì)，陸風(fēng)X5Plus則是部分位置采用搪塑工藝來制作，觸感有了一定的提升。

　　陸風(fēng)X5Plus的全新多媒體系統(tǒng)是一大升級，該系統(tǒng)配備10.2英寸觸摸屏，而且功能也比較豐富，諸如USB音樂/視頻播放、iPod音樂、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航系統(tǒng)、收音機(jī)等一應(yīng)俱全。

　　陸風(fēng)X5Plus提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力/5500rpm，最大扭矩200牛·米/2000-4500rpm，帶有MIVEC進(jìn)氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，匹配的是6MT或者CVT；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力/5500rpm，最大扭矩250牛·米/2800-4400rpm。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是最大承受扭矩為220牛·米的CVT變速箱，這臺CVT變速箱來自于比利時(shí)邦奇（南京），給國內(nèi)多個(gè)品牌的車型提供CVT變速箱。

　　我們沒有試駕過陸風(fēng)X5Plus 1.5T CVT車型，不過我同事張子儀之前試駕過老款陸風(fēng)X5 1.5T CVT，兩車的動(dòng)力系統(tǒng)是完全一樣的。他對這款車的評價(jià)還是挺高的，首先1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)值得肯定，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力調(diào)校得不錯(cuò)，沒有明顯的渦輪遲滯現(xiàn)象，很適合日常駕駛，中低轉(zhuǎn)速下的扭矩也比較充沛，應(yīng)付一般的加速超車很輕松。CVT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的默契程度同樣值得肯定，一般巡航狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有1500rpm左右，深踩油門之后，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)積極，轉(zhuǎn)速攀升的速度令人滿意。

　　● 推薦車型：陸風(fēng)X52016款 Plus 1.5T CVT創(chuàng)領(lǐng)版

　　陸風(fēng)X5 2016款 Plus 1.5T CVT創(chuàng)領(lǐng)版

　　創(chuàng)領(lǐng)版是陸風(fēng)X5Plus 1.5T CVT車型的高配版本，相比低配的1.5T CVT創(chuàng)享版，創(chuàng)領(lǐng)版貴了1.1萬元，不過配置多了側(cè)氣囊、天窗、真皮座椅、前排座椅加熱、日間行車燈等。盡管我們推薦的頂配車型官方售價(jià)接近12萬元，但綜合來看，這款車還是值得考慮的。

瑞虎5

　　● 新車指導(dǎo)價(jià)：8.99-15.19萬元

　　瑞虎5有1.5T和2.0L兩個(gè)版本，其中2.0L版本的起始價(jià)格為8.99萬元。1.5T版本前期只推出了手動(dòng)擋車型，而沒有推出自動(dòng)擋車型。不過瑞虎51.5T版本馬上就要推出自動(dòng)擋車型了，新車將配備CVT變速箱。

　　新車將增加兩種車身顏色和全景天窗等配置�，F(xiàn)款瑞虎5是去年上市的，時(shí)間不算短了，這款車我們曾經(jīng)多次試駕、測試過，各位對這款車應(yīng)該不會(huì)太陌生了。

　　作為一款城市SUV，新款瑞虎5整體設(shè)計(jì)保持了較為“粗獷”的外觀，盡管加入了些鍍鉻、亮銀色的裝飾件，但整體看起來跟其它城市SUV相比還是顯得偏硬派一些。

　　瑞虎5加入了LED光帶后提升了精致程度，同時(shí)標(biāo)配8顆LED燈泡組成日間行車燈。1.5T CVT的頂配車型還配備了遠(yuǎn)近光氙氣大燈。

　　2.0L車型采用17英寸輪圈，而1.5T配備的是18英寸輪圈，輪胎為瑪吉斯BRAVO HP輪胎，規(guī)格為225/60 R18。

　　內(nèi)飾部分沿用現(xiàn)款設(shè)計(jì)，中控臺增加了仿碳纖維裝飾板，看起來多了些運(yùn)動(dòng)元素。這樣硬朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更偏向男性用戶，時(shí)尚元素不足恐怕很難得到女性用戶芳心。

　　儀表盤采用3.5英寸彩色顯示屏，可以顯示包括胎壓監(jiān)測、油耗、可行駛里程等行車信息，相比單色屏幕顯示效果要好很多。儀表盤的背景色為藍(lán)色，為略顯沉悶的內(nèi)飾增添了幾分時(shí)尚氣息。

　　中控臺8英寸彩色觸控屏幕不論是顯示效果還是UI界面在中國品牌中都屬上等水平。不過操作過程中會(huì)偶爾卡死，還需繼續(xù)優(yōu)化，對于屏幕反光的抑制不是很好，在強(qiáng)光下駕駛員一側(cè)會(huì)看不大清楚。

　　體驗(yàn)者身高174cm，前排頭部空間約一拳，后排頭部空間一拳二指，腿部空間兩拳余。后排中間地板凸起不高，對于中間乘客的影響不大。后排靠背加入了中間頭枕，更加符合消費(fèi)者需求，頭枕的材質(zhì)比較柔軟。

　�。�空間體驗(yàn)為瑞虎5手動(dòng)擋車型）

　　瑞虎5有1.5T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。配備5速手動(dòng)變速箱，或者CVT變速箱。先期上市的車型有1.5T手動(dòng)擋和2.0L的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋，而1.5T自動(dòng)擋車型是最近剛剛上市。

　　動(dòng)力表現(xiàn)并不是這套動(dòng)力系統(tǒng)的強(qiáng)項(xiàng)，輕巧的方向盤、油門踏板都讓人完全不想要激烈駕駛這款車，所以輕松的駕駛風(fēng)格更為合適。另外這款車的隔音還不錯(cuò)，100km/h巡航行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到2000rpm，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不明顯。

　　● 推薦車型：瑞虎51.5T CVT舒適版

　　瑞虎5 2016款 1.5T CVT舒適版

　　瑞虎51.5T CVT車型一共有四款，其中氙氣大燈、全景天窗、座椅加熱只有頂配車型上配備，而頂配車型的售價(jià)不會(huì)太便宜，所以我們更推薦舒適版，配置方面比高一個(gè)配置的豪華版少了前排側(cè)氣囊、前駐車?yán)走_(dá)、真皮座椅、自動(dòng)頭燈、自動(dòng)空調(diào)等，看起來差了不少，但其實(shí)多數(shù)都不是必須配置，所以瑞虎51.5T CVT舒適版已經(jīng)夠用。

海馬S5

　　● 新車指導(dǎo)價(jià)：7.98-11.68萬元

　　海馬S5的外觀設(shè)計(jì)在這次推薦的幾款車?yán)锸峭τ袀�(gè)性的，設(shè)計(jì)明顯偏向年輕路線，定位也是很清晰，往更討好年輕人的方向發(fā)展。車身尺寸方面，海馬S5不算大，尤其是車身長度和寬度，是這次介紹的幾款車?yán)镒钚〉摹?/p>

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來非常復(fù)雜，所以不是很沉穩(wěn)，當(dāng)然這也是它年輕定位的一個(gè)特征，復(fù)雜的線條和按鍵都讓人感覺很有活力。內(nèi)飾用料讓人有些意外，整個(gè)中控臺居然全部采用搪塑工藝，軟質(zhì)地手感要好于那些硬邦邦的塑料材質(zhì)。

　　中國品牌車型在配置方面通常都比較高，給人非常實(shí)在的第一印象。海馬S5也不例外，頂配車型上配備了全景攝像頭、座椅加熱等這些挺上檔次的配置。

　　受限于較小的車身尺寸，海馬S5的車內(nèi)乘坐空間比較一般，在這次推薦的幾款車?yán)锊凰愦蟮摹２贿^優(yōu)點(diǎn)是座椅填充比較厚實(shí)，舒適性還可以。1.5T自動(dòng)擋頂配車型的座椅配置比較高，主副駕座椅都采用電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力/6000rpm，最大扭矩223牛·米/1800-4000rpm，和其它中國品牌車型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，海馬S5的1.5T在數(shù)據(jù)方面更突出一些。之前我們試駕過1.5T車型的CVT變速箱版本，從同事反饋的試駕感受來看，變速箱的表現(xiàn)有些拖后腿了。

　　這臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)低扭的表現(xiàn)中規(guī)中矩，尤其是起步時(shí)動(dòng)力輸出不算強(qiáng)，屬于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水平，滿足城市日常開還算足夠的。稍微讓人介意的是油門響應(yīng)不靈敏，初段行程基本感受不到動(dòng)力的反應(yīng)。在2500rpm以后動(dòng)力的輸出就好了很多，加速起來更加直接迅速，在3000rpm之后更會(huì)迎來一個(gè)不錯(cuò)的爆發(fā)。

　　● 推薦車型：海馬S51.5T CVT創(chuàng)享版

　　海馬S5 2016款 1.5T CVT創(chuàng)享版

　　海馬S51.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱的只有兩款車型，分別是創(chuàng)享版和旗艦版，官方指導(dǎo)價(jià)分別是9.98萬元和11.68萬元，差價(jià)達(dá)到1.7萬元，所以沒什么可說的，旗艦版比創(chuàng)享版還是多了不少配置的，比如17英寸輪圈、前后側(cè)氣簾、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、天窗等，其實(shí)旗艦版還是值得購買的，只是售價(jià)11.68萬元給人感覺不算便宜，所以我更推薦不到10萬元的創(chuàng)享版。

北汽幻速S6

　　● 新車指導(dǎo)價(jià)：7.98-11.68萬元

　　北汽幻速S6外形設(shè)計(jì)飽滿，看起來比較大氣，盡管稍有些模仿痕跡，但跟國內(nèi)多數(shù)緊湊型SUV相比，北汽幻速S6的顏值算是比較高的。車身尺寸方面，北汽幻速S6長寬高分別為4693×1839×1683mm，軸距為2700mm，與競品車型相比，它的長度和軸距有一定優(yōu)勢。

　　大燈的造型還是很有設(shè)計(jì)感的，燈組內(nèi)部有亮銀色裝飾條，中低配車型采用鹵素大燈，加入透鏡；手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的高配車型都配備了氙氣大燈。另外，大燈高度調(diào)節(jié)和前霧燈則是全系標(biāo)配。

　　北汽幻速S6全系都配備17英寸輪圈，輪圈樣式也是一樣的，都是雙五輻鋁合金輪圈。輪胎采用的是固特異輪胎，規(guī)格為225/65 R17。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是有些亮點(diǎn)的，中控臺為對稱式設(shè)計(jì)，沉穩(wěn)之中仍有些許運(yùn)動(dòng)的元素。中控臺被大面積的軟性材質(zhì)所覆蓋，用料和做工還是不錯(cuò)的，一些鍍鉻件的使用讓內(nèi)飾看起來很有些品質(zhì)感。

　　與內(nèi)飾配色相吻合，車內(nèi)座椅采用的同樣是黑色的皮革，并配以白色的縫合線。座椅的支撐性還不錯(cuò)，舒適性很好。前排中央扶手的位置比較高，可以給駕駛員的手肘以較好的承托，提高駕駛的舒適性。

　　北汽幻速S6只提供1.5T一個(gè)排量，這臺代號F15D的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，其最大功率為150馬力（110千瓦）/6000rpm，最大扭矩可達(dá)215牛·米/1800-4400rpm。變速箱則有5擋手動(dòng)、6擋手動(dòng)和CVT變速箱可選。

　　幻速S6的低扭轉(zhuǎn)速表現(xiàn)一般，同級別車型也都基本如此，這也是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的慣例。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)2000rpm左右時(shí)，動(dòng)力輸出還可以，不過出于燃油經(jīng)濟(jì)性方面的設(shè)定，這款車日常駕駛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本上不超過2000rpm。所以日常使用還算夠用，如果駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)，可能會(huì)感覺動(dòng)力輸出不是很盡興。

　　● 推薦車型：北汽幻速S61.5T CVT樂享型

　　北汽幻速S6 2017款 1.5T CVT樂享型

　　2017款北汽幻速S6提供四款自動(dòng)擋車型，從低到高依次是勁享型、暢享型、樂享型和尊享型，價(jià)格從8.98萬元-11.68萬元。我們重點(diǎn)推薦的是1.5T CVT樂享型，配置擁有包括車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)在內(nèi)的主動(dòng)安全配備，此外還有外后視鏡加熱和電動(dòng)折疊、真皮方向盤等舒適性配置，相比中低配車型，8000元的差價(jià)是值得的。

眾泰SR7

　　● 新車指導(dǎo)價(jià)：7.38-15.98萬元

　　是的，這就是前一段時(shí)間非常熱門的眾泰Q3，盡管模仿和抄襲豪華品牌車型為人詬病，但SR7在短時(shí)間內(nèi)還是積攢了一些人氣，對于喜歡它的車主，這種似曾相識的設(shè)計(jì)并不算是缺點(diǎn)，畢竟顏值還是挺高的。

　　作為一款緊湊型SUV，眾泰SR7車身尺寸在同級別車?yán)锊⒉徽純?yōu)勢，長寬高分別是4510×1835×1610mm，軸距2680mm。除車身高度略低于同級車，其他車身參數(shù)均處于同級別車型的中等水平。

　　單從外形設(shè)計(jì)來看，眾泰SR7這種動(dòng)感的造型風(fēng)格很迎合年輕消費(fèi)者，各個(gè)部分的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也比較協(xié)調(diào)。車頭看上去線條比較復(fù)雜，但很有層次，所以看起來不會(huì)很雜亂。

　　眾泰SR7高配車型采用多輻高亮輪圈，低配車型是16英寸，中高配則是17英寸。輪胎采用的是三角牌輪胎，規(guī)格為235/55 R17。

　　內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，無論如何你的視線無疑會(huì)直接被吸引到那個(gè)12英寸的大屏上。其它部分應(yīng)該說質(zhì)感還算不錯(cuò)，中控臺以軟性材質(zhì)為主，用料也比較厚道。

　　體驗(yàn)者身高170cm，前排頭部空間四指，后排頭部空間四指，腿部空間兩拳余。應(yīng)該說空間表現(xiàn)還可以，這個(gè)級別的正常水平。

　　動(dòng)力總成方面沒有什么驚喜，代號4A91T的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來自沈陽航天三菱，之前已經(jīng)在大邁X5上面配備。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力/6000rpm，最大扭矩195牛·米/2000-4400rpm，與之搭配的是一臺5速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。CVT變速箱則來自南京邦奇。

　　眾泰SR71.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)還算積極，只是因?yàn)榈团け憩F(xiàn)差點(diǎn)意思，所以在1500rpm以下發(fā)動(dòng)機(jī)稍有些弱，日常行駛還好，會(huì)感覺比較輕松。CVT變速箱的表現(xiàn)中規(guī)中矩，行駛平順性還算不錯(cuò)，不過在急加減速時(shí)會(huì)感覺擋位變化有輕微頓挫感，日常使用不明顯，如果駕駛者是比較積極的駕駛風(fēng)格，應(yīng)該會(huì)感受到。

　　● 推薦車型：眾泰SR71.5T CVT魔方之路版

　　眾泰SR7 2016款 1.5T CVT魔方之路版 國IV

　　眾泰SR71.5T CVT共有四款，同樣的版本分國5和國4車型。四款車?yán)�，我們更推薦1.5T CVT魔方之路版，官方指導(dǎo)價(jià)9.58萬元。配置方面，魔方之路版亮點(diǎn)配置包括無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、多功能真皮方向盤、多媒體大屏、車載藍(lán)牙等，應(yīng)該說實(shí)用性配置已經(jīng)夠用了，比高一個(gè)配置的車型主要少了全景天窗、電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)，價(jià)格便宜了1.1萬元，個(gè)人覺得只有電子穩(wěn)定系統(tǒng)還是有必要的，如果希望買帶電子穩(wěn)定系統(tǒng)的，只能考慮魔方之心版。

　　● 全文總結(jié)

　　這次推薦的五款中國品牌SUV除了都采用1.5T+CVT的動(dòng)力總成，還有另外的共同點(diǎn)是配置都比較豐富，當(dāng)然這也是中國品牌車型的特點(diǎn)，性價(jià)比要明顯高于同級別的合資車型。這幾款車官方指導(dǎo)價(jià)都在10萬元左右，而且基本上12萬就可以買到頂配車型了，其實(shí)如果看重實(shí)用性的話，12萬元買一臺駕駛比較平順、可靠性較高，動(dòng)力和油耗都還不錯(cuò)的緊湊型SUV，還是挺不錯(cuò)的選擇。