維特爾:剎車問題致僅列第9 速度不行靠策略彌補(bǔ)
鳳凰體育訊 北京時(shí)間4月12日消息,F(xiàn)1中國大獎(jiǎng)賽今天下午在上海國際賽車場舉行了排位賽的爭奪,最終來自梅賽德斯奔馳車隊(duì)的漢密爾頓多的桿位,蓮花車隊(duì)的KIMI位列第二,阿隆索第三。而紅牛車隊(duì)的維特爾與韋伯,一位出現(xiàn)失誤僅列第九,而另一位因油壓問題退賽。
維特爾賽后表示,由于法拉利與梅賽德斯都非常強(qiáng),所以我們采取了不同的策略。
僅列第九的維特爾將在正賽因硬胎起跑。除了排名第八的巴頓也是用硬胎起跑,其他所有車手都是軟胎起跑。這就要求維特爾第一次進(jìn)站要盡量晚。
“我們看到有些人非?,特別是梅賽德斯與法拉利,于是我們決定使用不同的策略。”維特爾解釋到。
“軟胎在上賽道不能夠堅(jiān)持很長時(shí)間,所以硬胎將會(huì)是更好的選擇。我們可以選擇任何輪胎起跑,但是很顯然,硬胎是一個(gè)更好的選擇。”維特爾說到,“是不是明智之舉明天才能知道。”
維特爾還說,他原本準(zhǔn)備在Q3做了一個(gè)很慢的圈數(shù),希望能夠排在硬胎起跑的第一名。但是他放棄了,因?yàn)閯x車問題,他選擇回到P房。
“我的剎車出現(xiàn)了問題,因此我不能完成這一圈,我檢查了輪胎,沒有損壞。我剎車的時(shí)候并沒有太多的負(fù)載。”
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