鳳凰體育訊 北京時(shí)間4月12日消息，F(xiàn)1中國(guó)賽排位賽今天下午結(jié)束，漢密爾頓拿到了自加盟梅賽德斯車隊(duì)之后的首個(gè)桿位。但關(guān)注的焦點(diǎn)卻集中在紅牛兩位車手身上，韋伯在第二節(jié)排位賽賽車因油量不夠而退賽，明天將在第14位發(fā)車，而維特爾在最后沖擊桿位的飛馳圈出現(xiàn)失誤，最終僅列第九。

韋伯賽后解釋說(shuō)賽車失去了油壓。他還說(shuō)在這里軟胎很不適合紅牛賽車，所以正賽策略將會(huì)很重要。但他也承認(rèn)，車隊(duì)擔(dān)心賽車沒(méi)有足夠的油量回來(lái)。

去年，在阿比扎比，維特爾也遇到了相同的問(wèn)題。

“賽車油壓出現(xiàn)了問(wèn)題，所以我沒(méi)法回來(lái)，因此將車停了下來(lái)，排位賽還未真正開(kāi)始，我的比賽就已經(jīng)結(jié)束了。”韋伯說(shuō)到。

“我們將查看一下規(guī)則，也許我會(huì)最后起跑。我確定我們將不再出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。這算是雙重打擊。”韋伯繼續(xù)說(shuō)。

規(guī)則第6.6.2條規(guī)定，“賽車在任何時(shí)候都應(yīng)該至少有1升油量。”“FIA還規(guī)定，在練習(xí)賽后，如果賽車沒(méi)有被開(kāi)會(huì)P房，那么油量出了需要有1升之外，還需要有油量能夠開(kāi)會(huì)P房。”

沒(méi)有跑第三節(jié)排位賽，韋伯可以選擇任何輪胎起跑，這也許是一種優(yōu)勢(shì)。但他認(rèn)為，這不會(huì)提供太多的優(yōu)勢(shì)。

“我覺(jué)得每個(gè)人都在省輪胎，軟胎不適合這個(gè)賽道的看法是錯(cuò)誤的。”韋伯說(shuō)到，“這很讓人失望。Q1我跑的很好，但整個(gè)周末賽車都沒(méi)有速度。”