鳳凰體育訊（記者陳鋮） 北京時間4月12日消息，2013年F1中國賽在上海國際賽車場舉行，在剛剛結(jié)束的第二次練習(xí)賽中，三屆年度車手冠軍維特爾僅列第十，距離第一的馬薩有1.4秒的差距。賽后，他在接受采訪時強(qiáng)調(diào)，紅牛車隊(duì)并沒有什么大麻煩，他對自己的速度也比較滿意。

“我覺得今天是非常微妙的一天，”維特爾說，“下午賽車的速度沒有上午好，與前幾名的差距比我們預(yù)想的要大很多。”

“我們還有2-3個問題需要解決，明天應(yīng)該會有更好的狀態(tài)。這（第二次練習(xí)賽僅排名第十）并不是災(zāi)難。”維特爾繼續(xù)說道，“我們還不是在黑暗中摸索，對于如何改進(jìn)賽車速度，車隊(duì)還是非常有信心的。”

在被問到賽車問題出在哪時？維特爾說，“現(xiàn)在我不知道答案，車隊(duì)工作人員將會對第二次練習(xí)賽的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。我們還有很多時間去找出問題的所在。”

維特爾隊(duì)友馬克-韋伯在第二次練習(xí)賽列第五，要比他快0.7秒。賽后，韋伯表示，他更擔(dān)心的是輪胎，而不是賽車的速度。

“今天對我們來說非常好，我們做了很長里程的累積。”韋伯說到，“有很多賽車比我們快，相較于之前兩站比賽的情形，這并不意外。”

“我們還有很多工作要做，賽車的感覺并不差，我們特別需要注意輪胎。”韋伯接著說到。

中國站的比賽首次使用了軟胎，這對個支車隊(duì)提出了相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。軟胎在上賽道的顆�；�情況比較嚴(yán)重，多位車手出現(xiàn)了前輪抱死的情況。賽后，很多車隊(duì)都專門清洗賽車輪胎，并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。