日前，昆明市政府常務(wù)會原則通過了《昆明市“十三五”城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃（送審稿）》。《規(guī)劃》提出，到“十三五”末，昆明綠化覆蓋率達(dá)到45%以上，人均公園綠地面積達(dá)到12.5平方米以上，比“十二五”末的10平方米有所增加。提升10大公園品質(zhì)，規(guī)劃新建37個重點公園（大于5公頃）。中心城區(qū)新建公園建設(shè)總投資約70億元。積極創(chuàng)建具有“中國春城”特色的高原湖濱生態(tài)園林城市。

帶狀廊道
山水連通生態(tài)隔離 防城市無序蔓延

“十三五”期間，昆明園林綠化將以“帶狀”形態(tài)分布。具體分為3種類型，首先是建設(shè)環(huán)山森林公園、環(huán)湖濕地及環(huán)山環(huán)水綠道，計劃在滇池面山區(qū)域，以郊野公園建設(shè)為主要手段，重點建設(shè)16個“片林”，包括：西山風(fēng)景名勝區(qū)、寶珠生態(tài)公園、碧雞山森林公園、筇竹寺-郊野公園、青山公園-西白沙河公園-長蟲山生態(tài)公園、松華壩生態(tài)公園、野生動物園、呼馬山森林公園、鳳凰山森林公園、牛頭山森林公園、祭蟲山森林公園、張官山森林公園、松茂郊野公園、烏龍堡森林公園、尖山森林公園、馬金鋪森林公園。

其次，依托主要入滇河道建設(shè)“山-水”連續(xù)的生態(tài)景觀通廊。建設(shè)以盤龍江、大觀河、飛虎河、寶象河、洛龍河、呈貢中央景觀河道、撈魚河為依托形成的7條中心城區(qū)內(nèi)部主要的生態(tài)綠化廊道。

最后，繼續(xù)推進(jìn)城市生態(tài)隔離帶建設(shè)，即“主城-呈貢-空港經(jīng)濟(jì)區(qū)生態(tài)隔離帶”、“主城-空港經(jīng)濟(jì)區(qū)生態(tài)隔離帶”、“呈貢新區(qū)-馬金鋪生態(tài)隔離帶”3條生態(tài)城市隔離帶的建設(shè)，以防止城市建設(shè)無序蔓延，促進(jìn)昆明中心城區(qū)組團(tuán)式空間結(jié)構(gòu)的形成，在城市隔離帶內(nèi)禁止一切城市建設(shè)活動。

市內(nèi)造景
屋頂墻面綠化 增強(qiáng)生態(tài)都市氣息

繼續(xù)對河道兩側(cè)進(jìn)行退讓，并結(jié)合相應(yīng)的片區(qū)或項目的改造，同步進(jìn)行濱水帶狀公園的建設(shè)。

在盤龍江、寶象河、中央景觀河沿岸兩側(cè)各設(shè)置寬20~50米沿江開放式游覽綠帶；結(jié)合金汁河、大觀河、老運(yùn)糧河、新運(yùn)糧河、烏龍河、船房河、西壩河、采蓮河、枧槽河、明通河、馬料河、洛龍河、撈魚河等河道整治，兩側(cè)各建設(shè)8~30米寬度不等的帶狀濱水綠地。

與水景觀同步進(jìn)行景觀道路的建設(shè)，對選取的二環(huán)、三環(huán)路、內(nèi)繞城線、北京路、白龍路、春城路、彩云路、滇池路、龍泉路、人民路、日新路、西華路、大觀路、廣福路、灃源路、飛虎大道、機(jī)場高速公路、呈黃快速路、滇緬公路、呈貢中央大道（呈貢中央公園兩側(cè)道路）、環(huán)湖路這些景觀道路，通過適宜的行道樹種、喬灌草分層次的搭配以及多色彩的植物配置，在不同季節(jié)、不同角度展示春城的獨特美。

還要廣泛開展立體綠化、屋頂綠化，并研究制定屋頂綠化、垂直綠化的管理辦法，體現(xiàn)現(xiàn)代生態(tài)都市氣息和文化特色。

提升思路
恢復(fù)歷史遺跡 環(huán)山公園分段建步道

在生態(tài)綠地的建設(shè)與修復(fù)方面，重點建設(shè)金馬山公園、長蟲山公園、碧雞山公園及周邊環(huán)境景觀提升改造，恢復(fù)鐵峰庵、碧雞寺、金馬寺等歷史遺跡。城市西邊以“碧雞秋色”為景觀主題進(jìn)行植被改造提升，以紅色、黃色系植物為主。城市東邊以“金馬朝暉”為景觀主題，以常綠及開花喬木為主，在色彩和搭配上以“春”為主體改造提升植被。城市北邊以“蛇山蜿蜒”為景觀主題，以常綠喬木為主，在色彩搭配上，以“綠”為主體色彩選配改造提升的植被。

啟動環(huán)山旅游綠道的建設(shè)，在金馬山公園、長蟲山公園、碧雞山公園建設(shè)的同時分段建設(shè)環(huán)山休閑步道。結(jié)合環(huán)湖東路自行車、步行道的建設(shè)，提升改造環(huán)湖東路的景觀，建設(shè)環(huán)湖游覽觀賞休閑廊道。

記者：李超