【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)美國(guó)媒體leftlanenews7月26日?qǐng)?bào)道，全面升級(jí)的2017款現(xiàn)代伊蘭特獲得美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)的最高安全評(píng)級(jí)。

　　上一代車型在極富挑戰(zhàn)性的正面偏位小區(qū)撞擊測(cè)試中獲得了“良好”的評(píng)級(jí)。向內(nèi)侵入的最大測(cè)量深度為9英寸，而假人頭部撞到正面氣囊后滑到左邊。汽車安全帶也沒能夠給假人的頭部和軀干足夠的保護(hù)。

　　2017款車型加強(qiáng)了汽車前臉的設(shè)計(jì)，以便更好地應(yīng)對(duì)小型碰撞測(cè)試，且在測(cè)試中獲得了“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)，鉸鏈處向內(nèi)侵入了2英寸。

碰撞報(bào)告顯示，假人測(cè)試中假人左小腿在碰撞測(cè)試中有受傷的可能性，不過身體其他部分受傷嚴(yán)重的可能很低。

　　值得注意的是，只有在3月份以后生產(chǎn)的已經(jīng)進(jìn)行升級(jí)的車輛才獲得了“優(yōu)秀”的評(píng)級(jí)。工程師調(diào)整了正面安全氣囊，并加強(qiáng)了門檻和鉸鏈柱之間的連接。

　　2017款現(xiàn)代伊蘭特還因其自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)獲得了“超級(jí)優(yōu)秀”的分?jǐn)?shù)，該系統(tǒng)在12英里/每小時(shí)和25英里/每小時(shí)的情況下，可以完全避免碰撞。

　　2017款現(xiàn)代伊蘭特是今年目前小型車中獲得最高安全評(píng)級(jí)的車型。

實(shí)習(xí)編譯：史新宇審稿：劉洋