70年代，當(dāng)時(shí)法國(guó)最高級(jí)別的雪鐵龍CX是總統(tǒng)德斯坦的專(zhuān)屬座駕。它超前的流線設(shè)計(jì)代表了空氣動(dòng)力學(xué)與美學(xué)的時(shí)代先見(jiàn)。1995年法國(guó)新總統(tǒng)當(dāng)選當(dāng)晚，希拉克乘坐CX參加了在巴黎舉行的檢閱儀式。1985年雪鐵龍參加中國(guó)首屆上海車(chē)展，成為從法蘭西走進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)的第一車(chē)，CX超前的未來(lái)設(shè)計(jì)風(fēng)對(duì)80年代基本只有普桑車(chē)認(rèn)知的中國(guó)，輸入了全新的汽車(chē)理解。之后的C6憑著跨越時(shí)代的設(shè)計(jì)和配置又理所當(dāng)然作為希拉克、薩科奇等總統(tǒng)用車(chē)，成就了雪鐵龍與法國(guó)歷任總統(tǒng)之間的輝煌經(jīng)歷。

C6側(cè)身線條

　　朱顏改，法系血統(tǒng)長(zhǎng)存

　　到今天，中國(guó)已經(jīng)成為了全球最重要的汽車(chē)市場(chǎng)。汽車(chē)也不再是簡(jiǎn)單的移動(dòng)工具，而是逐漸演變?yōu)橐粋�(gè)集合眾多新科技和智能化產(chǎn)品的移動(dòng)終端。

　　法系車(chē)早早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，經(jīng)歷了過(guò)于堅(jiān)持自己而不被認(rèn)可，到逐漸做出適應(yīng)性改變，最終研發(fā)出的符合中國(guó)市場(chǎng)需求的新車(chē)型如雪鐵龍新C6，滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的高端駕乘需求。法國(guó)人超越時(shí)代的精神也歷練得更為成熟。