高科技的用武之地 人民網(wǎng)試駕東風(fēng)日產(chǎn)西瑪2.5 XV
西瑪?shù)囊繇懫放苼碜杂贐OSE,音質(zhì)也確實(shí)不錯(cuò)。音響源支持藍(lán)牙、AUX以及由USB接入的儲(chǔ)存設(shè)備進(jìn)行直接播放。對(duì)音質(zhì)要求高的車主可以直接用車載CD讀取,我也是建議使用CD機(jī),雖然麻煩一點(diǎn),但是都花錢買了這套音響了,不用上真的可惜了,畢竟音源的質(zhì)量將直接決定欣賞效果。
配合車機(jī)使用的是位于中控臺(tái)下方的旋鈕按鍵區(qū)域,它的設(shè)計(jì)有點(diǎn)類似于奧迪的MMI系統(tǒng),操作邏輯也比較常規(guī),直接上手就可以使用。如果按下最左面的VOICE按鍵,可啟動(dòng)語音控制,不過語音識(shí)別的準(zhǔn)確率我覺得還可以提高。
FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、EAPM油門誤踩智能糾正系統(tǒng)、MOD移動(dòng)物體+行人探測(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BSW盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)警示系統(tǒng)、DAA駕駛員疲勞提醒系統(tǒng)以及AVM全景影像系統(tǒng)全都統(tǒng)統(tǒng)出現(xiàn)在西瑪上。說實(shí)話,我看完了這些配置后腦子里真有點(diǎn)犯暈。它還集成了公路穩(wěn)定系統(tǒng),是由ATC主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)、ARC主動(dòng)行駛舒適控制系統(tǒng)和AEB主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)所組成的一整套。
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