原標題：篡改安全氣囊　試驗數據的行為不可容忍

　　據報道，第三方“問題氣囊聯(lián)合調查組”7月19日公布的調查結果顯示，因安全氣囊存在隱患而廣受關注的日本高田公司存在篡改氣囊試驗數據的行為。早在2015年11月，高田公司的主要客戶本田汽車公司就已經表示，高田公司關于部分氣體發(fā)生器的試驗數據不正常，而高田公司也承認了這一點，為此兩家公司共同委托了第三方機構展開調查。參與調查的美國高速公路安全保險協(xié)會（IIHS）前會長布賴恩·奧尼爾表示，有跡象表明高田公司為留下更好的試驗結果而進行了“選擇性編輯”。但是，高田公司并沒有公布篡改試驗數據的詳情，只是表示已經實施了徹底的整改措施，以防止此類事件再次發(fā)生。據估算，高田公司召回問題氣囊的費用將達到1萬億日元（約合95億美元），這些費用由高田和使用其氣囊的汽車生產商分擔。而高田篡改數據行為遭曝光，可能會影響費用分擔比例。

　　高田旗下的“問題氣囊”已經困擾全球汽車制造商很多年了，時至今天，高田的問題氣囊依然還在影響著眾多的汽車生產廠家。上周，國家質檢總局發(fā)布的公告顯示，廣本180多萬輛汽車，由于副駕駛席裝配的高田安全氣囊存在安全隱患而需要召回。其實在2015年7月，國家質檢總局就專門發(fā)布了一則“高田氣囊安全提示”。安全提示的內容顯示，自2013年以來多家汽車生產企業(yè)因高田氣囊氣體發(fā)生器異常破損、金屬碎片飛濺問題，在全球范圍內召回的車輛達到4000萬臺，主要分布在美國、日本和中國市場。其中，中國市場已累計召回47次，涉及車輛240余萬臺，涉及的車型達37個。而根據高田公司提供的數據，截至2015年6月，因該問題在全球造成了6起死亡事故，并造成了近百起人身傷害事故，存在嚴重的安全隱患。此外，從國家質檢總局發(fā)布的具體信息來看，近幾年來受高田氣囊存在問題的影響，而要在國內發(fā)出召回公告的汽車廠家，主要涉及的是日系品牌，其中包括豐田、本田、日產、三菱、馬自達、斯巴魯、雷克薩斯、英菲尼迪等。

　　一輛汽車有成千上萬個零配件，其中個別有問題而需要用召回的方式處理不足為奇。但是，高田公司在關系到生命安全的重要配件——安全氣囊上做手腳，為了得到好看一些的測試報告而篡改部分的試驗數據，其行為卻是不能容忍的。可以說在性質上，比2015年9月曝光、同時被美國政府“罰”了將近150億美元的大眾汽車集團尾氣排放作弊丑聞事件還要惡劣。