原標(biāo)題：二手車(chē)半年考難及格 沈榮：重新審視是否存泡沫

　　截至8月1日，全國(guó)僅10省區(qū)市，133個(gè)城市解禁了二手車(chē)“限遷”政策。5個(gè)月的時(shí)間過(guò)去了，“國(guó)八條”落實(shí)情況仍不容樂(lè)觀。這讓資本市場(chǎng)對(duì)于二手車(chē)行業(yè)已不再眷顧，而由此帶來(lái)的失望或讓二手車(chē)行業(yè)內(nèi)生動(dòng)力衰減。

　　沈榮說(shuō)，“從目前的狀況來(lái)說(shuō)，我們真的要重新審視一下二手車(chē)行業(yè)，是不是之前的預(yù)期過(guò)于樂(lè)觀？我們之前所看到的快速膨脹和增長(zhǎng)是不是存在著泡沫的因素？”

　　流通協(xié)會(huì)首次發(fā)布“中國(guó)二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)”(UCMI)，通過(guò)搜集二手車(chē)市場(chǎng)信息，對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，輔助相關(guān)部門(mén)和企業(yè)進(jìn)行決策，從而推動(dòng)二手車(chē)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。7月該指數(shù)為47.8%，低于榮枯線，表示當(dāng)月二手車(chē)市場(chǎng)需求疲軟，景氣度低。

　　“二手車(chē)行業(yè)沒(méi)有因政策利好帶來(lái)巨大轉(zhuǎn)機(jī)，卻又經(jīng)歷了資本市場(chǎng)的寒冬。這樣的狀況在未來(lái)一段時(shí)間，對(duì)于二手車(chē)行業(yè)和眾多二手車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)考驗(yàn)。對(duì)于某些企業(yè)，恐怕是生死存亡的考驗(yàn)“，在近日舉行的中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)月度會(huì)上，流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)沈榮發(fā)出了這樣的感慨。

　　上半年二手車(chē)市場(chǎng)交易量

　　“國(guó)八條”難落實(shí)致資本不再 上半年二手車(chē)市不及預(yù)期

　　近日，流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，二手車(chē)市場(chǎng)累計(jì)交易量為477.43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.59%；交易金額完成2691.94億元。

　　“這樣的增幅，在近幾年的二手車(chē)市場(chǎng)中還不曾出現(xiàn)。這與之前對(duì)二手車(chē)行業(yè)的期待和預(yù)測(cè)應(yīng)該說(shuō)是大相徑庭”，沈榮表示，“實(shí)際上從年初開(kāi)始，二手車(chē)整體運(yùn)行狀況一直在我們的期望值以下。”

　　“從目前的狀況來(lái)說(shuō)，我們真的要重新審視一下二手車(chē)行業(yè)，是不是之前的預(yù)期過(guò)于樂(lè)觀？我們之前所看到的快速膨脹和增長(zhǎng)是不是存在著泡沫的因素？”

　　今年3月，二手車(chē)行業(yè)“國(guó)八條”發(fā)布。政策利好之下，二手車(chē)從業(yè)者充滿期望。然而，近5個(gè)月時(shí)間過(guò)去了，各地方政府對(duì)于政策的落實(shí)情況卻不容樂(lè)觀。據(jù)流通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)肖振三透露，截至8月1日，全國(guó)僅10省區(qū)市，133個(gè)城市解禁了二手車(chē)“限遷”政策。

　　同時(shí)，今年4月1日起，東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省)率先實(shí)施“國(guó)五”排放標(biāo)準(zhǔn)，以致“國(guó)四”二手車(chē)在一些省市難以流通及上牌。

　　這一背景之下，一些原本已解禁“限遷”政策的城市，如遼寧葫蘆島等甚至出現(xiàn)了“回潮”。

　　以上種種因素，讓二手車(chē)行業(yè)再難受到資本的眷顧。“從今年1月1號(hào)開(kāi)始到現(xiàn)在，恐怕還沒(méi)有聽(tīng)到哪些企業(yè)又有巨大的在資本市場(chǎng)上成功運(yùn)作”，沈榮說(shuō)到。

　　2015年上半年及2016年上半年二手車(chē)交易車(chē)型對(duì)比

　　6月二手車(chē)交易量81.87萬(wàn)輛 價(jià)格止跌回升

　　據(jù)介紹，今年上半年，基本型乘用車(chē)仍為二手車(chē)行業(yè)主要流通車(chē)型，共交易287.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.45%，整體占比為60.14%。乘用車(chē)中，SUV和MPV增速最快，交易量分別為29.86萬(wàn)輛以及23.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.73%以及34.56%。

　　作為生產(chǎn)資料的客車(chē)及貨車(chē)，較去年上半年略有降低。其中，客車(chē)共交易51.45萬(wàn)輛，同比下降14.95%；貨車(chē)共交易48.60萬(wàn)輛，同比下降9.74%。

　　6月，全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量81.87萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.45%；交易額462.51億元，環(huán)比上升2.02%。其中，交易量較大的轎車(chē)市場(chǎng)，下降幅度相對(duì)較大，達(dá)1.66%，降幅較上月略有增加。6月，全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量同比上升7.68%，其中，轎車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)7.07%。

　　分區(qū)域看，6月全國(guó)二手車(chē)交易情況，華東區(qū)占比最大，達(dá)32.20%；其次為華北區(qū)19.37%，中南區(qū)19.21%，西南地區(qū)14.41%，東北地區(qū)9.14%，西北區(qū)5.68%；東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的華東、華北區(qū)共占總交易量的51.57%。

　　6月，使用年限在3-6年的二手車(chē)交易量最多，占比為48.77%，其次為3年內(nèi)的21.90%，6-10年內(nèi)為20.97%，10年以上為8.37%。

　　6月，二手車(chē)價(jià)格區(qū)間主要集中在8萬(wàn)元及以下，占比64.06%。與5月不同，本月以3萬(wàn)元至5萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間車(chē)輛市場(chǎng)占有量最大，為22.65%。3萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間二手車(chē)占比下降幅度較大，達(dá)21.04%。

　　6月，二手車(chē)價(jià)格止跌，并呈現(xiàn)明顯上升趨勢(shì)。6月，全國(guó)二手車(chē)均價(jià)9.57萬(wàn)元，較上月上升17.32%。浙江、福建、遼寧、北京、江蘇、黑龍江、安徽等七個(gè)地區(qū)的二手車(chē)均價(jià)突破10萬(wàn)元。二手車(chē)交易均價(jià)最高依然是浙江省，為12.95萬(wàn)元，比上月略有上升；北京市場(chǎng)平均價(jià)格升至11.59萬(wàn)元。

　　“之前可能由于互聯(lián)網(wǎng)電商的熱捧，以及資本的助推，二手車(chē)場(chǎng)不斷有新的熱點(diǎn)、新的動(dòng)力在接續(xù)，但是今年上半年似乎缺乏這樣一種動(dòng)力推進(jìn)，使得二手車(chē)市場(chǎng)從3月份到現(xiàn)在，一直比較平淡。”

　　“這種態(tài)勢(shì)，如果延續(xù)下去，今年的二手車(chē)市場(chǎng)極有可能依然徘徊在“千萬(wàn)輛”門(mén)檻。這給整個(gè)行業(yè)，以及眾多行業(yè)參與者帶來(lái)的失望，或?qū)��?dǎo)致行業(yè)內(nèi)生動(dòng)力衰減”，沈榮表示。

　　7月二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)為47.8%

　　流通協(xié)會(huì)發(fā)布“中國(guó)二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)” 7月指數(shù)為47.8%

　　在本次月度會(huì)上，流通協(xié)會(huì)首次發(fā)布“中國(guó)二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)”(UCMI)。結(jié)果顯示，7月二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)為47.8%，低于榮枯線�？傮w來(lái)看，7月份，二手車(chē)行業(yè)整體處在蕭條區(qū)域。融資問(wèn)題和車(chē)源成為二手車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)中面臨的問(wèn)題。

　　在二手車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的大背景下，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)在2015年底提出構(gòu)建“二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)”。意在通過(guò)搜集二手車(chē)市場(chǎng)信息，對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，輔助相關(guān)部門(mén)和企業(yè)進(jìn)行決策，從而推動(dòng)我國(guó)二手車(chē)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

　　根據(jù)PMI和VMI編制的原理，二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以50%作為二手車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)弱的分界點(diǎn)（榮枯線）。高于50%，表示二手車(chē)市場(chǎng)需求擴(kuò)張，景氣度高；低于50%，表示二手車(chē)市場(chǎng)需求疲軟，景氣度低。二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)越高，表示當(dāng)月二手車(chē)市場(chǎng)景氣度越好。