市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈 致豪車價(jià)格降14.7%
原標(biāo)題:競(jìng)爭(zhēng)激烈致豪車價(jià)格降14.7%
在亞市例行信息會(huì)上,58車與中汽亞訊聯(lián)合發(fā)布了《2016年上半年中國豪華車市場(chǎng)價(jià)格分析》,其中顯示,近三年,伴隨豪華車市場(chǎng)成交價(jià)格的不斷下探,其終端優(yōu)惠幅度也在逐年增大。2016年上半年主流豪華品牌平均優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到14.7%。
研究顯示,2016年整體豪華車市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格繼續(xù)走低;上半年指導(dǎo)價(jià)格累計(jì)下降0.7%,下降幅度與去年同期基本持平。而為了減輕經(jīng)銷商庫存壓力,廠家主動(dòng)控制供貨節(jié)奏,上半年豪華車市場(chǎng)成交價(jià)格下降趨勢(shì)減緩,成交價(jià)格累計(jì)下降0.4%,遠(yuǎn)小于2014和2015年的同期降幅。隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇,豪華車市場(chǎng)終端優(yōu)惠幅度也在逐年增大,上半年主流豪華品牌平均優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到14.7%。以50萬元的車計(jì)算,平均優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到7.35萬元。
上半年主流豪華品牌價(jià)格下降前三位為沃爾沃(-1.3%),奧迪(-1.2%)和英菲尼迪(-0.7%),而保時(shí)捷上漲2.2%;成交價(jià)格下降前三位為捷豹(-12.9%),凱迪拉克(-4.4%)和路虎(-2.9%);平均優(yōu)惠幅度前三位為奧迪(-17.5%),沃爾沃(-17.3%)和凱迪拉克(-17.2%)。
從各細(xì)分市場(chǎng)看,豪華A級(jí)主流市場(chǎng)中,優(yōu)惠幅度最大的三個(gè)車型是寶馬1系(-24.8%),奔馳B系(-17.6%)和沃爾沃V40(-16.4%)。豪華B級(jí)主流車型中,優(yōu)惠幅度最大的三個(gè)車型是奧迪A4L(-22.9%),凱迪拉克CTS(-22.0%)和沃爾沃S60L(-20.8%)。豪華C級(jí)主流車型中,優(yōu)惠幅度最大的三個(gè)車型是捷豹XF(-22.5%),奧迪A6L(-22.0%)和凱迪拉克XTS(-20.4%)。豪華D級(jí)主流車型中,優(yōu)惠幅度最大的三個(gè)車型是捷豹XJL(-24.9%),奧迪A8L(-24.1%)和寶馬7系(-16.8%)。激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境是導(dǎo)致豪華品牌優(yōu)惠持續(xù)升高的重要原因。
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