5月29日，J.D. Power|君迪發(fā)布2025中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究（NEV-APEAL），該研究通過消費者滿意度模型衡量車主購車2-6個月的體驗，覆蓋擁車、駕車、補能等場景，為行業(yè)提供產(chǎn)品開發(fā)參考。  

　　數(shù)據(jù)顯示，2025年行業(yè)整體得分806分（1000分制），首破800分，各因子增幅超12分。市場首購用戶占比低于60%，轉(zhuǎn)向“存量重構(gòu)”，女性增購用戶占比達33%（提升5個百分點），成為關(guān)鍵驅(qū)動力；自主新勢力品牌實現(xiàn)銷量與魅力得分雙突破，國際品牌面臨份額擠壓與得分反超風(fēng)險。  

　　J.D. Power中國區(qū)負責(zé)人指出，行業(yè)進步源于電池技術(shù)提升（30萬元內(nèi)車型電池容量增加，緩解續(xù)航焦慮，新國標(biāo)將推動研發(fā)轉(zhuǎn)向安全）、女性需求催生外觀內(nèi)飾創(chuàng)新、本土品牌快速響應(yīng)市場。  

　　研究亮點包括：續(xù)航經(jīng)濟性與充電體驗得分提升22分、18分，高負荷場景續(xù)航落差改善，公共補能設(shè)施推動不同層級城市充電體驗提升；插混車型用戶占比達41.5%（提升9個百分點），與純電車型體驗差距縮至2分以內(nèi)；用戶滿意度關(guān)鍵轉(zhuǎn)向“隱性體驗”，購車前信息不對稱導(dǎo)致的預(yù)期落差成不滿主因。  

　　研究覆蓋48個品牌122款車型（107款足量樣本），基于2.1萬余車主反饋，采集數(shù)據(jù)覆蓋81個城市，評估涉及11類45項要素。（資料來源：J.D. Power|君迪）