近年來，云南省聚焦降低全社會(huì)物流成本，突出調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)樞紐、促聯(lián)運(yùn)，不斷優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、開展多式聯(lián)運(yùn)示范創(chuàng)建、落實(shí)減稅降費(fèi)政策、發(fā)展跨境物流等，持續(xù)降低運(yùn)輸環(huán)節(jié)成本。

云南省印發(fā)《加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展實(shí)施方案》，加強(qiáng)現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)培育，組建“中南半島多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)盟”，加快推進(jìn)昆明國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工程建設(shè)。對78家企業(yè)補(bǔ)貼運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整專項(xiàng)資金6500萬元，“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”效果逐步凸顯。

持續(xù)深化“云花出滇”全程冷鏈多式聯(lián)運(yùn)、水富港水鐵多式聯(lián)運(yùn)、跨境智慧物流多式聯(lián)運(yùn)等國家示范工程創(chuàng)建。2024年，水富港累計(jì)完成貨物吞吐量713.1萬噸、同比增長58.63%，鐵水聯(lián)運(yùn)20743標(biāo)箱、增幅達(dá)125.61%�！兑劳忻现杏【捈奥�(lián)接南亞東南亞國際運(yùn)輸通道推進(jìn)降本提質(zhì)增效試點(diǎn)》入選交通強(qiáng)國專項(xiàng)試點(diǎn)名單，以促進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效為核心，不斷完善中老泰、中越和中緬通道沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

2024年，全省高速公路差異化收費(fèi)政策減免車輛通行費(fèi)47.41億元，收費(fèi)公路鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”免費(fèi)政策減免車輛通行費(fèi)16.76億元；研究出臺(tái)新能源貨車通行費(fèi)優(yōu)惠政策，對僅通行云南省高速公路并使用ETC付費(fèi)的新能源貨車給予10%的通行費(fèi)優(yōu)惠，減免通行費(fèi)124萬元。交通運(yùn)輸部門聯(lián)合昆明海關(guān)進(jìn)一步優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道查驗(yàn)管理模式，中老泰口岸通關(guān)時(shí)間僅需1小時(shí)，每輛車節(jié)約成本約3000元。推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)健康、規(guī)范、持續(xù)發(fā)展，成本降低6%至8%。

云南省成功舉辦大湄公河次區(qū)域（GMS）國際道路運(yùn)輸試運(yùn)行和中越公路跨境直達(dá)運(yùn)輸活動(dòng)，開通國際道路客貨運(yùn)輸線路32條。開行中老泰多式聯(lián)運(yùn)“一單制”國際貨運(yùn)列車“瀾湄·云南號(hào)”“滬滇·瀾湄線”“中歐+瀾湄快線”國際貨運(yùn)班列，形成“中老鐵路+保稅”新模式，貨運(yùn)成本降低4000元/柜。（記者 胡曉蓉）