據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計截至2015年底，我國汽車銷量達到了2459.76萬輛，意味著22%的城鎮(zhèn)家庭都擁有私人車輛。與此同時，智能手機、導航、行車記錄儀等五花八門的外接設備，也逐漸成為人們車生活中的“標配”。

　　但近年來，車載充電器引發(fā)的車輛自燃等安全事故卻屢有發(fā)生。那么，車載充電器到底安不安全呢？

　　10個送檢產(chǎn)品8個不合格

　　為了了解這些熱銷的車載充電器質量到底如何，記者購買了10件樣品，送到權威檢測機構進行檢測。經(jīng)過福建省質檢院電子產(chǎn)品檢驗研究所檢測，其中的8個產(chǎn)品都存在著一定的安全風險，存在安全風險的項目主要集中在缺少保護裝置、外殼不阻燃、過電壓強度不合格，以及正常溫升下溫度超標等。

　　福建省質檢院的工程師介紹，在以往的檢測中，車載充電器的不合格率一直很高，相當一部分車載充電器存在嚴重的質量安全問題。為了此次檢測，檢測人員從超市、汽車用品店及電商平臺分別購買了不同價位的20批次車載充電器，依據(jù)現(xiàn)有的行業(yè)標準對樣品進行了測試。

　　部分車充虛標“帶載能力”存爆炸風險

　　檢測人員首先對車載充電器的“帶載能力”進行了測試。根據(jù)工程師的介紹，車載充電器的帶載能力越強，為手機等電子設備充電的速度就越快，還可以同時為多個不同的外接設備提供電能。而有些廠商為了吸引消費者，則會在車載充電器上虛標“帶載能力”。

　　工程師舉例說，本次檢測中，有一個車充標稱輸出了5伏3.1安，按標稱這個車充應該可以為兩臺手機提供充電服務，但通過檢測發(fā)現(xiàn)，這個車充甚至連一個手機都無法帶動，存在了容量虛標的問題。

　　如果這種帶載能力過低的車載充電器，同時為多個設備充電，就會造成充電器負載過大，被充電的手機等設備可能出現(xiàn)爆炸的危險。